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當一輛汽車的時速指針衝破 410.5km/h,時間定格在 1959 年 ——MG EX181 用這個至今仍讓人咋舌的數字,在跑車史刻下了 “英倫速度傳奇” 的印記。66 年後的 2025 年,101 歲的 MG 站在電動化浪潮的十字路口,以 “All in 新能源” 的決絕姿態,宣告開啟第二個百年。這場轉型絕非簡單的動力形式迭代,而是一場關於 “駕駛樂...
07月10日
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#從bZ5身上感受到豐田認真了#進4S店門前我還在嘀咕:“豐田純電?別是老頭樂Pro Max吧!”結果看到實車那刻,手機差點滑進下水道——這“鎚頭鯊”前臉配溜背車身,21寸熏黑大輪轂凶得像要吃人,豐田設計師怕不是被00後奪舍了?
07月10日
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汽車
#傳祺嚮往M8乾崑系列#看商務MPV,大部分人第一時間會想起合資陣營的別克GL8、豐田塞那幾個標杆車型,至於頂流豐田埃爾法一般人會跳過,畢竟上百萬售價品牌溢價實在是太高。而追求性價的話,國產陣營必然也繞不過傳祺M8,特別是那個氣場超群的宗師
07月10日
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汽車
家人們,最近我去試駕了W,這一趟體驗下來,我就一個想法:必須把它推薦給大家!它的“德系品質”與“全能大五座”,真不是吹的!剛走近W,它那硬朗大氣的外觀就吸引了我。線條流暢,造型霸氣,滿滿的德系車風格,一看就是品質之選。打開車門,坐進主駕駛位
07月10日
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日產天籟,自1988年問世以來,便以其優秀的駕乘體驗和先進的技術,成為了中高級轎車市場的一股清流。2021款天籟2.0L XE專享版,就如同是這位“舒適大師”的最新學徒,它繼承了師傅的空間魔術和舒適法術,同時又帶着一顆節能環保的心,用更少的
07月10日
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汽車
MPV憑藉其寬敞的空間、舒適的座椅以及出色的裝載能力,逐漸成為家庭出遊的首選車型。尤其是在暑期,面對長途旅行和全家出行的需求,一輛合適的MPV成為了家庭出行的關鍵所在。
07月10日
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“用輔助駕駛出了事故,誰負責?”在過去,這個問題的答案在法律上是車主,網絡上是車企,現實中是無盡的推拉扯皮。但現在,比亞迪乾脆利落地給了個答案:用智能泊車出了事,比亞迪負責。
07月09日
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2009年,當第一代保時捷Panamera在中國上市的時候,就註定它會是一款不平凡的車型。作為保時捷進軍四門跑車市場的“門票”,同時也是品牌旗下最具爭議的一款車型,但不可否認的是,它的出現完美填補了保時捷在四門跑車市場的空白。
07月09日
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在智能電動化浪潮席捲全球的當下,汽車行業的競爭早已從單一硬件比拼升級為生態體系的全面較量。
07月10日
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近日,廣汽傳祺發布7月購車政策。其中,傳祺嚮往S7,官方表示,這款車型降價,只需要16.98萬元,那麼,這款車型的產品實力如何?
07月10日
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