科技
2025年,還有不少消費者死磕“買新不如買舊,依舊堅信貴就是等於強”的購機鐵律,其實這種想法是比較片面的。比如有些上萬元的摺疊屏手機日常使用還不如千元機流暢。有些價格5000元+的高端機型,竟然性能....
04月13日
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在很多用戶的心目中,華為旗艦並不便宜,如果大家盯着最新的Mate 70去看,那確實會有這種感覺,不過在老劉看來,在華為旗艦手機中,或許上兩代的產品也很值得購買,實際產品力相比Mate 70系列有差距,但不算很大,相比華為中端的nova 13
04月13日
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4月春暖花開,正是騎電動車出行的好時節,電動車廠商也抓住這個機會,開啟了春季降價新高潮,從4月起,電動車再掀“價格戰”,最高降幅達到1720元,這一次包括九號、愛瑪等大品牌在內,讓我們一起來了解一下!
04月16日
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當前全國各地正在開展電動車以舊換新行動,淘汰原來的舊電動車置換車,新國標電動車可以享受到國家補貼,在2025年更換電動車,行內人推薦選擇這款車型,因為他們補貼以後價格不足1000元,完全能夠滿足日常代步需求,一起來看一下這三款車型的配置。
04月14日
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3月23日,比亞迪王朝網全新力作——智美中級純電轎車秦L EV在重慶龍湖源著天街完成了區域上市。新車共推出三款配置,售價區間11.98萬-13.98萬元。作為e平台3.0 Evo的首發車型,秦L EV以“全系後驅、全系智駕、中級空間”三大核心優勢,成為年輕消費
04月14日
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3月26日,中部地區首座以汽車工業文化為主題的綜合性博物館——東風汽車博物館正式在湖北十堰開館。這座承載着中國汽車工業半個多世紀奮鬥史的文化地標,在十堰市原第二汽車製造廠(下稱“二汽”)歷史廠區隆重啟幕。它不僅是東風汽車發展歷程的生動記錄者,更是中國汽車工業崛
04月16日
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用戶對企業的價值是什麼?堅持以用戶為中心,如何才能做到實處?新能源汽車品牌能為用戶帶來哪些創新服務?隨着問界M9 2025款先行者在工廠驗收交付儀式的成功舉辦,這一系列問題都有了更直觀的答案。在賽力斯超級工廠,問界首開行業先河,做出新的質量承諾:用戶可以親自參
04月16日
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瞧瞧這外觀,是不是既奢華又充滿科技感?前臉那封閉式格柵,搭配狹長的燈組和中央貫穿的星環燈帶,簡直就是一道亮麗的風景線。下方還有“T”字形鍍鉻裝飾的導流槽,不僅好看,還能優化空氣動力學性能。車身側麵線條流暢得讓人讚歎,溜背設計加上隱藏式門把手,風阻係數低得讓人驚
04月15日
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經常關注手機圈的都知道,榮耀這個品牌曾經是華為的子品牌,早期主打極致性價比,但是後來因為老美的無理打壓,導致這個品牌不得不斷臂求生,成為獨立運營的新品牌。目前,這個新品牌已經運營了好幾年時間。雖然已....
04月13日
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中國皮卡行業正經歷一場前所未有的變革。從早期的工具車定位到如今的生活化、娛樂化轉型,皮卡正突破傳統邊界,成為消費升級浪潮下的新物種。鄭州日產最新推出的Z9系列及Z9 GT車型,以硬派新玩家的姿態重新定義市場規則,其產品策略與品牌生態構建路徑,為中國皮卡行業的發
04月16日
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