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奔馳S級一直以來都是豪華轎車市場的絕對霸主,卓越的品質和出色的工藝令奔馳S級在豪華轎車領域獨樹一幟的,還有它所提供的超凡駕駛體驗。坐進一輛奔馳S級轎車,您會立刻感受到其所帶來的尊貴感與舒適感,彷彿置身於一個移動的豪華宮殿之內。
06月16日
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快科技6月15日消息,在今日舉辦的2025軒轅汽車藍皮書論壇上,一汽-大眾副總經理吳迎凱表示:“合資汽車也是中國汽車。”吳迎凱表示:整個中國汽車產業的公司已經不分合資、自主、新勢力,大家都在新能源的同一起跑線上,基本上都是堅持本土化研發。他解釋稱,目前只是資本的主體不同,並不關心合資、自主或者新勢力佔比多少...
06月15日
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(文/電動車的這點事,於頭條率先發布,嚴禁搬運亦或藉助 AI 再度創作,如有侵權,必究其責)2025年6月13日,第九屆華南國際電動車及零部件展覽會暨廣州國際兩輪車展覽會在廣州開幕,在業內又被稱為“華南展”,這一次華南展重點聚焦即將實施的《
06月15日
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6月14日,上汽大眾ID.3 GTX套件款上市,兩款車型限時一口價售13.7388-14.4888萬元。新車對比普通版車型,在外觀和內飾做了不少官方改裝,例如加入GT運動套件,並換裝了黑色麂皮內飾。上汽大眾ID.3 GTX套件款在目前在售I
06月15日
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頭兩天還看到哪吒員工向公司高層討要薪資的視頻在汽車圈裡鬧得沸沸揚揚。之前好多人都在傳哪吒汽車要破產了,搞得人心惶惶,車主們擔心以後售後沒保障,供應商們發愁錢收不回來,員工們也憂心自己工作不保。不過現在實錘了哪吒汽車是開始重組,不是破產。我們
06月15日
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2025年6月伊始,國內汽車圈上演“互撕大戰”,長城、吉利聯手圍攻比亞迪,用詞激烈堪比懂王和馬斯克互撕,國內車企真是“內鬥內行外戰外行”扶不上牆?
06月15日
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從這代車型上市後,寶馬5系的銷量遇到了很大的波動,已經遠遠落後於奧迪A6L和奔馳E級,在一線豪華品牌的C級車中,已經墊底了。很多人把這款車的失利歸結為“外觀設計的失敗”,這代車型採用了比較大膽的設計語言,算是一次推倒重建了,和上一代車型截然
06月15日
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知嘹汽車/費德只要說起敞篷車,大家第一反應就是聽起來不夠硬核,2026款阿斯頓·馬丁Vantage顯然是不服的。Vantage系列的設計向來與“柔和”無關。2025年轎跑版改款後,車身肌肉感更強,前臉更顯寬闊。如今,敞篷版與硬頂兄弟車型共享
06月15日
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零跑汽車毫無疑問是新勢力車企里的黑馬,在早些年零跑始終默默無聞,專註於生產高性價比新能源車型。不過正所謂厚積而薄發,零跑近些年的表現讓很多其他車企刮目相看,在今年4月份,新勢力品牌銷量排行榜排在了第三名。
06月16日
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奧迪Q5自2008年問世以來,便以其精湛工藝、領先科技和卓越性能,樹立了豪華SUV新標杆。Q5L作為Q5的長軸距版本,於2018年專為中國市場推出,不僅繼承了Q5的優秀品質,更在空間與舒適性上超越了眾多競品。今天我們就為您帶來一輛二手奧迪Q
06月15日
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