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當汽車行業還在為價格和參數卷的不可開交時,起亞用一部沒有炫技的品牌電影《所向由心》,在6月5日悄然撕開了另一條競爭賽道。這部由東京國際電影節“黑澤明獎”得主顧曉剛執導的作品,沒有堆砌冰冷的技術指標,而是用鄉村教師的教案、父親後視鏡里的眼神、EV5後備箱的嫁妝這些生活切片,讓起亞完成了一次從“汽車製造商”...
06月17日
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汽車
日前,第二十九屆粵港澳大灣區車展盛大開幕,作為汽車行業年度盛會,吸引了全球眾多汽車品牌攜最新產品和技術競相亮相。
06月17日
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邁騰作為一汽-大眾旗下的B級轎車,憑藉良好的用戶口碑和不錯的市場認可度,一直是一汽-大眾的重要車型。今天給大家介紹的這輛邁騰 2019款 330TSI DSG 領先型 國VI,首次上牌2019年11月,車齡不到6年,共行駛了5.
06月18日
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汽車
凱迪拉克CT5是凱迪拉克品牌旗下的一款豪華轎車,2019年11月18日,凱迪拉克CT5正式上市,共推出6款車型,其定位為中型車,車身尺寸相比主要競品具有一定優勢。動力部分,全系搭載2.0T直列4缸渦輪增壓發動機,匹配10AT手自一體變速箱。
06月17日
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作者 | 王小娟編輯 | 周智宇在這一輪中國市場的變革中,自主品牌們站上舞台中央。傳統品牌則光芒黯淡,焦慮難掩。寶馬作為曾經豪華汽車市場代名詞的存在,也在這一輪的風暴中遭遇危機,各車型價格不斷下探。17萬買3系、26萬買5系頻上頭條,激烈的市場競逐中,寶馬的品牌價值在愈演愈烈的價格戰中,逐步被侵蝕。 這個背景下...
06月17日
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歷經40多小時的往返飛行,只為在黃石聆聽新添越極致版的金屬變奏。當博茲曼機場的輕風吹散我身上環繞地球近半圈的疲憊,腕錶指針冷酷地提醒:自北京啟程,穿越慕尼黑的古典穹頂與丹佛的落基山風,這場朝聖般的飛行僅是單程,就已耗費整整22小時,這還不包
06月18日
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今天跟大家聊聊一款比較經典的車型——奧迪A3 2022款 A3L Limousine 35 TFSI 時尚運動型。這款車型屬於緊湊型轎車類別,主要面向追求時尚、動感和個人駕駛體驗的消費者群體。
06月18日
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說到別克 GL8,不得不提的是其在 2000 年上市,填補了中國 MPV 市場的空白。別克 GL8 憑藉其寬敞舒適的乘坐體驗和豐富的配置,迅速成為了企業接待、政府用車和個人家庭出行的熱門選擇。時至今日,別克 GL8 仍然佔據着中國 MPV
06月17日
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奔馳C級作為德國豪華汽車品牌中的一個經典車系,始終以其獨特的品牌魅力和設計風格吸引着廣大消費者。近期,奔馳C級車系再次以16001輛的銷量成績摘得2025年5月豪華轎車銷量榜冠軍寶座。這不僅彰顯了市場對於奔馳C級的認可,更凸顯了其不俗的競爭
06月18日
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奔馳C級轎車,從1982年走到了今天,成為了奔馳家族中的“常青樹”。它用精湛的工藝和先進的技術,給我們帶來了一款又一款的經典車型。而今天我們要聊的這款奔馳C級 2018款 C 200 L 運動版,不僅繼承了奔馳C級的優秀基因,還增添了幾分時
06月17日
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