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奔馳C級轎車,從1982年走到了今天,成為了奔馳家族中的“常青樹”。它用精湛的工藝和先進的技術,給我們帶來了一款又一款的經典車型。而今天我們要聊的這款奔馳C級 2018款 C 200 L 運動版,不僅繼承了奔馳C級的優秀基因,還增添了幾分時
06月17日
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保時捷Macan作為保時捷家族裡的“小卡宴”,有着跟卡宴近乎一樣的身形,但是價格卻比卡宴更加親民,自2014年1月18日全球首發亮相以來,就備受車迷的關注,尤其是針對預算有限,但是又追求駕駛樂趣和豪華品牌的消費者來說,Macan無疑是最好的
06月17日
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奔馳A級作為奔馳家族中的“小鮮肉”,自1997年第一代誕生以來,便以其獨特的魅力和不斷創新的設計理念,引領着豪華緊湊型車市場的風潮。歷經四代演進,每一代A級車都承載着奔馳品牌的精髓與工藝,又不失個性與時尚。
06月17日
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當汽車行業還在為價格和參數卷的不可開交時,起亞用一部沒有炫技的品牌電影《所向由心》,在6月5日悄然撕開了另一條競爭賽道。這部由東京國際電影節“黑澤明獎”得主顧曉剛執導的作品,沒有堆砌冰冷的技術指標,而是用鄉村教師的教案、父親後視鏡里的眼神、EV5後備箱的嫁妝這些生活切片,讓起亞完成了一次從“汽車製造商”...
06月17日
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幾款長續航電摩,充滿一次電,能跑150-180公里;售價2500-4000元之間,有顏,有料,看看是不是你心目中的白月光車型?綠駒酷π電動車綠駒酷π電動車,它以流暢線條勾勒出沉穩大氣的外觀,搭配時尚造型大燈,多燈珠透亮聚焦,輕鬆穿透夜色。
06月18日
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全球首富馬斯克一直致力於打造一款既能滿足家庭出行需求,又能兼顧環保和性能的純電動汽車。而Model Y正是這個計劃的完美呈現。它不僅繼承了特斯拉一貫的前衛設計,還擁有了強大的動力和寬敞的空間。無論是城市通勤還是周末出遊,Model Y都能輕
06月17日
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提到全球電動汽車的引領者,特斯拉幾乎無人能出其右,而Model 3作為特斯拉旗下的一款重要車型,在全球市場上備受矚目。Model 3的歷史始於2016年,當時特斯拉推出了這款旨在大眾市場普及電動汽車的車型。
06月18日
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邁騰作為一汽-大眾旗下的B級轎車,憑藉良好的用戶口碑和不錯的市場認可度,一直是一汽-大眾的重要車型。今天給大家介紹的這輛邁騰 2019款 330TSI DSG 領先型 國VI,首次上牌2019年11月,車齡不到6年,共行駛了5.
06月18日
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作者 | 王小娟編輯 | 周智宇在這一輪中國市場的變革中,自主品牌們站上舞台中央。傳統品牌則光芒黯淡,焦慮難掩。寶馬作為曾經豪華汽車市場代名詞的存在,也在這一輪的風暴中遭遇危機,各車型價格不斷下探。17萬買3系、26萬買5系頻上頭條,激烈的市場競逐中,寶馬的品牌價值在愈演愈烈的價格戰中,逐步被侵蝕。 這個背景下...
06月17日
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歷經40多小時的往返飛行,只為在黃石聆聽新添越極致版的金屬變奏。當博茲曼機場的輕風吹散我身上環繞地球近半圈的疲憊,腕錶指針冷酷地提醒:自北京啟程,穿越慕尼黑的古典穹頂與丹佛的落基山風,這場朝聖般的飛行僅是單程,就已耗費整整22小時,這還不包
06月18日
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