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正式下定騰勢N7，性能與家用的完美結合，首推四驅次頂配
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豐田汽車（中國）：與蜀道集團成立新的合資公司，開展大型卡車氫能化推廣運用等業務
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奧迪宣布未來10年將繼續生產燃油車
奧迪近期宣布了一個重大轉變，正式放棄原定於 2033 年實現全面電動化的計劃，這意味着未來 10 年奧迪仍將繼續生產燃油車。此前，奧迪曾計劃從明年起停止內燃機技術的開發，並且打算在 2026 年後不再推出新款燃油車型，但這一計劃已經悄然擱置
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6.98萬起+續航330km！AION埃安UT終結燃油車焦慮
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19.8萬，圓你奔馳夢！16款GLE400，10萬公里見證品質
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有自燃風險！緊急召回近50萬台充電寶
深圳市市場監督管理局網站6月16日消息，日前，深圳羅馬仕科技有限公司按照《消費品召回管理暫行規定》的要求，向深圳市市場監督管理局報告了召回計劃，召回的三款產品共計491745台。將自16日起，召回2023年6月5日至2024年7月31日期間製造的部分羅馬仕ROMOSS牌移動電源。具體型號及生產批次：型號：PAC20-272，生產批次：C1...
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裝車案例：寶馬420i升級可調舒適避震
寶馬 420i 以其出色的操控性能和時尚動感的設計著稱，對於寶馬 420i 的車主而言，追求極致的駕乘體驗永無止境。但原廠避震在應對複雜路況和個人駕乘偏好時，或許存在一定的局限性。EDDY可調舒適避震的出現，恰好彌補了這些不足。
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一手傳祺M8，宜商宜家，11萬多拿下“陸地頭等艙”？
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早該如此！智界汽車開啟藍牙控制鑰匙免費贈送活動
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關注 | 奧迪推遲全面電動化目標，CEO親承：A1、Q2等車型面臨淘汰
文：懂車帝原創 常思玥[懂車帝原創 行業] 日前，據外媒報道，奧迪全球CEO高德諾（Gernot Döllner）近期在接受採訪時表示，奧迪已經撤銷了2033年停止生產內燃機的決定，仍將繼續生產燃油車。
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N7大定累計破2萬台，東風日產新能源轉型加速
6月16日，東風日產對外宣布，旗下首款純電車型N7僅50天大定訂單便突破2萬台。這一成績標誌着東風日產在新能源轉型上邁出了堅實的一步。據了解，N7定位中高級純電轎車，售價11.99萬至14.99萬元。車長4930mm，軸距2915mm，空間利用率83%，配備智能冷暖冰箱、15.6英寸中控屏、音響系統和AI零壓座椅等配置。智能化方面，其搭載...
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近日，“2025韓紅愛心·百人援疆”大型醫療援助公益行動捐贈暨發車儀式在新疆烏魯木齊舉行。為支援此次活動，吉利銀河正式交付了35輛吉利銀河星艦7 EM-i，這些車將作為百人醫療援助公益行動的醫療巡診專用車，服務邊疆地區百姓，助力基層醫療事業
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雙離合調校優化！寶來換擋頓挫改善？
全新寶來大噸位8100噸壓機的引入，標誌着一汽-大眾在製造工藝上的一次重大革新。這台壓機以每分鐘18次的高效節奏運作，意味着每3.3秒就能生產出一個衝壓件。這樣的生產效率在汽車製造行業中無疑是領先的。這款壓機的核心優勢在於其配備了微米級精度
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每公里3毛錢！二排航空座椅+三排大沙發，它為何能成為爆...
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傳福特在華業務調整在即，兩家合資公司要“二合一”
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