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寶馬5系的歷史可以追溯到1961年,當時寶馬1500在法蘭克福車展上展出,這可以被視為寶馬5系的前身。到了1970年,寶馬為了與奔馳W114系列爭奪市場,也加速了5系的誕生。而5-Series的命名方式,則是在寶馬New Class車系概念
06月20日
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凱美瑞(Toyota Camry)是一款由日本豐田汽車公司生產的中型轎車,以其可靠性、燃油經濟性和舒適的乘坐體驗而聞名。自1982年首次亮相以來,凱美瑞經歷了多次迭代,每一代都根據市場需求和技術發展進行了改進和升級。
06月20日
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扳手在發動機艙里划出金屬的冷光,我望着工位上那台剛換完變速箱油的2013款朗逸,突然意識到自己已經和大眾車打了12年交道。從最初擰松第一顆螺絲時的青澀,到如今能閉着眼說出每款車型的通病,這些年經手的近萬台大眾車,讓我深刻理解了“德系品質”四
06月20日
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第一個:沒有純電續航焦慮,很多車主都有這種想法,覺得海豹06DM作為插混車沒有續航焦慮,可卻也實打實存在純電焦慮,大多數車主用車環境無非就是日常上下班,這時候,插混得短板就開始凸顯出來了,插混純電只有60公里,頂配才90公里,而EV版本,哪
06月20日
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IT之家 6 月 20 日消息,2025 款廣汽本田雅閣 PHEV 現已上市,共推出三款車型,新車主要對配置進行調整,繼續搭載 2.0 升插電式混合動力系統,WLTC 純電續航里程為 82 公里,指導價格區間為 22.68 萬-26.88 萬元,IT之家整理價格如下:豪華版:22.68 萬元尊貴版:23.88 萬元旗艦版:26.88 萬元外觀方面,雅閣 e:
06月20日
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說起寶馬X3,還得從寶馬X系列說起。寶馬X系列車型以其卓越的性能和獨特的設計語言成為了豪華SUV市場的標杆。而寶馬X3作為X系列的重要成員,自2003年第一代車型E83問世以來,便以其出色的操控性能和精緻的內飾設計贏得了全球消費者的喜愛。
06月20日
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這屆年輕人對新能源汽車的消費觀念正發生深刻轉變,從追求“低價薅羊毛”轉向注重品質耐用性,“年拋電車”(指低價但質量差、需頻繁更換的電動車)需求顯著下滑。
06月20日
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奔馳C級雖然是奔馳轎車入門款,但他的樣子跟整體的操控安全係數並不低。比他便宜的奔馳還是有幾款,例如A系,B系,GLA,但遇到適合的C系,價格如果合適,也是非常值得入手的,畢竟從外觀和內飾還有動力上,都會更勝一籌。
06月20日
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在如今的汽車市場,消費者對汽車的需求早已不限於一般出行功能,智能駕駛輔助系統成為眾多購車者關注焦點。起亞2025款K5表現傑出,依靠一系列先進智駕輔助功能,妥善應對各類路況,為駕駛者全程保駕護航,帶來更安全、舒心的駕駛體驗。
06月22日
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日前,奇瑞艾瑞澤8 PRO 2.0T車型正式上市,共發布豪華型與尊享型兩款配置,官方指導價13.79萬-14.99萬元,限時618狂歡價12.29萬-13.49萬元。新車在延續1.6T版本家用屬性的基礎上,通過動力升級與運動化設計,進一步拓
06月20日
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