雖然全球石油供應尚未出現重大中斷，但以色列和美國對伊朗的軍事行動引發市場不安，石油期貨價格飆升約10%。投資者擔憂伊朗可能通過干擾霍爾木茲海峽航運進行報復。
這條位於波斯灣與阿曼灣之間的狹窄水道，最窄處僅21英里，是全球經濟的重要戰略要地。作為連接石油資源豐富的波斯灣與全球市場的唯一通道，伊朗控制其北部海岸。根據美國能源信息署（eia）數據，每天約2000萬桶石油流經此海峽，佔全球石油日產量的五分之一，被稱為“全球石油咽喉”。
據refinitiv數據，在美國空襲伊朗三座核設施後，全球基準布倫特原油價格一度突破每桶80美元，為今年1月以來首次。衝突前，自2024年8月起，油價一直在每桶60至75美元間波動。目前，布倫特原油價格為每桶78.2美元，美國wti原油為75.06美元。
油價未來走勢取決於伊朗的反應。能源投資公司tortoise capital高級經理羅布·薩默爾對美國有線電視新聞網表示，若伊朗中斷海峽航線，油價可能飆升至每桶100美元。他強調，霍爾木茲海峽的暢通對全球經濟至關重要。
伊朗最高領袖哈梅內伊的顧問、強硬派報紙《凱漢報》主編侯賽因·沙里亞特馬達里警告，在美國襲擊伊朗核設施後，伊朗可能關閉海峽。伊朗問題專家穆罕默德·阿里·沙巴尼指出，伊朗憑藉地理優勢，有能力擾亂全球航運，推高油價，甚至引發通脹，影響全球經濟。
霍爾木茲海峽的實際航道比21英里的寬度更窄，超級油輪的通航通道每方向僅約2英里，需穿越伊朗和阿曼領海。若海峽關閉，依賴該航線的亞洲經濟體將受到重創。據eia估計，2024年通過海峽的原油和83%的液化天然氣流向亞洲，印度和韓國每日分別進口210萬桶和170萬桶，而美國和歐洲僅分別進口40萬桶和50萬桶。
印度石油部長哈迪普·辛格·普里近日在x平台上安撫市場，稱印度已實現石油供應多元化，部分繞開霍爾木茲海峽。他表示：“我們擁有充足庫存，石油公司持續從多渠道獲取能源，確保國內燃料供應的穩定。”
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