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今明兩年，不要隨便買“新能源車”！內行人：有這3個原因很現實
身邊最近有不少人在問我一句話：“現在買新能源車，到底劃不划算？”說實話，這個問題如果放在去年，我可能會點頭：能買，挺香。但放到今明兩年，我卻更傾向於說——等等，別急，別衝動，最好別隨便亂買！為什麼這麼說呢？有這“3個原因”很現實！01 “電
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當年火遍大街小巷的油電混動，現在咋越來越沒人買了？
以前油混是真香！不用充電、省油抗造，網約車司機的最愛，市區油耗才4-5升，比油車省太多，像豐田凱美瑞雙擎、本田雅閣銳·混動，老款車型開十幾萬公里都不出毛病，口碑相當好。但現在風向全變了——2024年混動市場里，插混佔71%，油混只剩13%，
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10萬公里都省油還不愛壞，福特大馬力E混動讓車主佩服的秘訣是？
如今的汽車已經完全朝新能源、智能化轉型，各種眼花繚亂的創新科技明顯提升了消費者的用車體驗，不過很多產品空有一身的前衛科技，網絡上車主曝出使用幾年各種質量問題的事件屢見不鮮，汽車原本最重要的耐用屬性反倒被丟失了。
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14萬預算圓夢小鋼炮！大眾邁騰330TSI DSG30周年紀念版，8秒破百！
2007年，第一代邁騰在國內上市，歷經三代變遷，邁騰B8（2016-至今）採用大眾集團MQB平台，相比上一代產品，這一代邁騰在車身尺寸、動力系統、科技配置等方面都有顯著提升。尤其是車身尺寸的增加，帶來了更寬敞的乘坐空間和更舒適的乘坐體驗。
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開車遇坑導致車輛受損，可別再做冤大頭，有人幫你修車
開車遇坑導致車輛受損，不要再做大冤種。開車上路不注意路面有個坑，開過去把輪胎干報廢了。這時間好多人都自認為自己倒霉，自己花錢去修車換胎了，或者是撥打保險公司的電話。其實這些都是錯誤的，保險公司不會因為道路問題導致輪胎破損給予理賠的。
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深藍L07 VS 極狐阿爾法S5：15萬級智駕對決，誰更香？
在新能源中型轎車市場，深藍L07 2025款 530Max深藍智駕AD PRO版與極狐阿爾法S5 2025款 560MAX 185kW，憑藉智能駕駛與高階配置備受消費者關注。這兩款車型定位相近、價格區間重疊，但在動力形式、智能駕駛體驗和用車
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純電小型車銷冠！吉利星願第20萬輛正式下線
【CNMO科技消息】近日，吉利銀河新能源發文稱，第20萬輛吉利星願正式下線。據了解，定位純電小型車的吉利星願共有5款在售車型，指導價區間為6.88-9.88萬元。吉利星願的長寬高分別為4135*1805*1570mm，軸距為2650mm，定
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豫覽一周新車：20.49 萬元起智己 L6 全系標配 800V 平台 新能源市場技術戰再升級
□大河報·豫視頻記者 祁驛5 月 13 日至 17 日，智己、零跑、比亞迪、蔚來四大車企密集發布年度改款車型，涵蓋中大型轎車、SUV 及對公專用車市場，以技術迭代與價格下探應對新能源汽車滲透率突破 50% 的市場變局。其中，智己 L6 以
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李學用談奇瑞混動：以用戶需求為尺，丈量全球技術邊界
李學用談奇瑞混動：以用戶需求為尺，丈量全球技術邊界在汽車新能源化的浪潮中，混動技術作為這一變革的重要推動力正逐漸成為市場焦點。在以“中國混動 智領全球”為主題的奇瑞汽車混動之夜暨開源計劃發布會期間，奇瑞汽車股份有限公司執行副總裁李學用指出，
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汽車製造生態能出海，才會是世界級的硬實力
在過去很長一段時間，老百姓想買到技術先進靠譜的汽車，基本上就是衝著一汽大眾、一汽豐田等等這樣的合資品牌去，但是隨着中國汽車產業蓬勃發展，消費者的選擇不再只有合資品牌，目前有6成的用戶都會首選我們的自主品牌，中國汽車早已貼上了“先進智能”的標
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領克Z10成官方特種裝備車，致敬特警冠軍光環下的實力車型
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2021款奔馳E級，不到30萬圓你“大後驅”轎跑夢！
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12萬圓你保時捷夢！2011款卡宴，11萬公里，值得入手嗎？
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准新車況！2024款奔馳GLB220，8千公里一手車，城市SUV新選擇
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二手寶馬3系：2019款320Li M運動套裝，8萬公里，10萬級操控利器！
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