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車牌到底要上幾顆螺絲，手把手教妳安裝車牌，搞錯了壹次扣12分
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新車 | 12.98萬元起/增AR-HUD等，長安啟源Q07 145尊耀型/尊榮型上市
文：懂車帝原創 陳旭明[懂車帝原創 產品] 日前，我們從長安啟源官方獲悉，啟源Q07推出2款新版型，分別為145尊耀型、145尊榮型，官方指導價分別為12.98萬元、13.98萬元，主要對配置進行了升級。長安啟源Q07於2025上海車展上市
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東風奕派eπ008，定義家庭用車新範式
作為家用SUV，東風奕派eπ008憑藉超大的車身尺寸與舒適體驗，以及覆蓋五、六座及增程、純電車型的車型矩陣，完美地契合了家庭用戶的多場景用車需求。空間上，eπ008擁有5002mm車長、3025mm超長軸距。
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【韓系動向1578】想要交通事故“零傷亡”，首先要保護弱勢群體！
這裡是全網最專業和權威的韓系車和韓國車市系列內容，《韓系動向》第1578期。以 2024 年為基準，韓國交通事故死亡人數為 2521 人，連續 12 年減少，但行人、老年人等交通弱勢群體的傷亡卻反而在增加。每 10 萬人口中死亡人數為 5.
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入華23載銷售650萬台的起亞汽車，又給我們帶來了什麼好東西？
在文章的開頭，筆者想要問各位一個問題，在各位的眼中世界前三車企分別都是什麼呢？這個時候屏幕前的各位可能首先想到的就是豐田、大眾這兩大豪門，沒錯豐田與大眾在銷量與規模上確實算得上目前世界範圍內前二的車企，那第三家究竟是誰呢？這裡筆者就不賣關子
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降價還增配 新款零跑C10讓車市價值戰繼續升級
沒有最卷只有更卷，小貓一年前說的觀點在今天依然適用，甚至沒有停下腳步的意思。當東風日產N7將價格門檻拉低到12萬元、吉利銀河星耀8靠與低級別車型同款動力而僅售11.58萬元起之後，零跑則是代表新勢力車企做出回應，2026款零跑C10選擇以降
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紅色旋風，不到12萬體驗Model3標準續航後驅升級版
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要做豪華大家轎普及者？12.58萬起買C級車，銀河星耀8有幾把刷子
內卷時代，一切皆有可能。儘管如此，也很難想象10來萬就能買輛超過5米長的豪華C級大家轎。不得不說，吉利銀河星耀8真的是離了個大譜，也學起了很多年輕人，要想出名，就得“玩抽象”。從價格和車型定位來看，星耀8確實讓廣大消費者把它給牢牢的記住了。要知道，這可是要和比亞迪漢等一眾實力家轎競爭的。沒兩把刷子，還真不...
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小米SU7被曝大燈外框和翼子板翹邊，消保委汽車專家：從業12年沒碰到過這種情況
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二季度伊始，比亞迪汽車再度展現新能源汽車領軍者的強勁實力，在4月銷量持續向好的基礎上，1-4月更以128.1萬輛的銷量，持續領跑新能源汽車市場。作為季度承上啟下的關鍵節點，4月比亞迪汽車再次以34.7萬輛的成績，位列中國汽車市場各主要品牌銷量TOP10第一，幾乎等同於第二至四名之和；比亞迪汽車1-4月累計銷量超128萬輛，...
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雜牌退下，正規軍下場了！比亞迪將發布新電池，4億人或將受益
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著名電動汽車 被申請破產審查！
5月13日全國企業破產重整案件信息網顯示哪吒汽車關聯公司合眾新能源汽車股份有限公司新增一則破產審查案件申請人為上海禹形廣告有限公司經辦法院為浙江省嘉興市中級人民法院天眼查App顯示，合眾新能源汽車股份有限公司成立於2014年10月，法定代表人為方運舟，註冊資本約28.37億人民幣，經營範圍包括新能源汽車整車及零部件...
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千人汽車保有量僅250輛 師建華：中國汽車產業發展仍處於普及期
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