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5月18日,維斯塔潘在伊莫拉站實現四連冠,賽後他接受了採訪。維斯塔潘說:“我的起步本身並不太好,但之後我依然在外線,基本上是正常路線,我當時想,‘好吧,我只是想試着把車開到外線’,效果真的很好。這釋放了我們的速度,因為一旦我們領先,賽車就表
05月19日
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文 | 節點財經,作者 | 零度 “時間不等人,現在的市場環境對吉利汽車而言,已經沒有容錯的空間。”在回答吉利與極氪整合為何要如此之快時,桂生悅如是說。時間不等人。從霸主到跟隨者,只有一線之間。從表面看,當新勢力仍在為盈虧平衡掙扎時,吉利已實現技術轉型與財務健康的雙重突破:2024年營收2402億元,凈利潤激增21...
05月19日
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在越野車市場日益多元化的今天,消費者對車輛的綜合性能與場景適應能力提出了更高要求。作為細分領域的兩大代表車型,游騎俠探跡版與越野炮均以硬核越野能力為核心賣點,但在設計理念、智能化配置及用戶體驗層面呈現出差異化發展路徑。本文將從多個維度展開客
05月19日
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#深藍G318無憂穿越版#不久前,長安汽車宣布,深藍G318無憂穿越版上市,據悉,其限時煥新價15.29萬起。這款車不僅擁有硬派越野的外觀,還具備出色的智能表現和較高的性價比,同時也存在一些有待提升的地方。
05月18日
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一、倒車入庫必殺技:3步精準定位,告別“馬路殺手”在城市老城區,停車位平均寬度僅2.2米,新手倒車入庫成功率不足40%。掌握以下技巧可提升至90%:1. 預擺車身距車位前方1.
05月19日
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□大河報·豫視頻記者 祁驛5 月 13 日至 17 日,智己、零跑、比亞迪、蔚來四大車企密集發布年度改款車型,涵蓋中大型轎車、SUV 及對公專用車市場,以技術迭代與價格下探應對新能源汽車滲透率突破 50% 的市場變局。其中,智己 L6 以
05月19日
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在早前的一項活動中長城技術中心副總經理王超直言,當下市面上那些以純電動、增程式或“解耦混動”架構為代表的新能源皮卡,諸如比亞迪Shark 6,在應對日常通勤和輕載時或許無虞,但一旦遇到高速行駛、重載運輸或真正的越野路況,就會暴露出不少致命弱
05月19日
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開篇直擊:車主親述“加95號油反增負擔”北京車主王先生近期頗為煩惱,自從改用95號汽油後,油費非但未減反而飆升20%,車輛動力卻未見明顯提升。更令人氣憤的是,加油站員工曾信誓旦旦地表示加95號油能節省10%的油費。
05月19日
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車主肯定是個爛尾王,三年前買下的5手野馬,如今要出手。但看他的精品雙開門大車庫,修剪整齊的院落,就能明白他想買來翻新,但遲遲未動手。在這樣的大院子里玩車,高級,太高級了。再看車,車主說是100%原車漆,但漆面效果不好。具體有多不好呢,如下圖
05月19日
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1月8日,中大型智能旗艦MPV比亞迪夏正式上市,共有4款配置,分為CLTC工況續航100km/180km,2種純電續航版本。並提供4種外觀顏色及2種內飾配色可選,售價為24.98—30.98萬元。
05月19日
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