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【長期試駕】用600萬的標準嚴格審視！嘉偉哥愛不釋手?! Audi RS e-tron GT
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新能源汽車的“奪命”設計？除了找不到門把手，還有這些
工信部一紙《汽車車門把手安全技術要求》的徵求意見稿，撕開了新能源汽車設計的“皇帝新衣”。從車主在零下15℃被凍住把手的尷尬，到高速發生車禍車門把手卻無法彈出的危險，這場關於隱藏式門把手的爭議，實則是智能汽車時代“創新焦慮症”的集中爆發。
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人氣爆棚，長城智慧工廠馬拉松以愛出圈
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領克Z20調整限時購車權益
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最新海外銷量：零跑汽車位居2025年1月-4月新勢力出口冠軍
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恐高必裝！奧迪S5改裝KT可調式避震器實現低趴競技
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隱藏式門把手對車輛風阻係數有多大幫助，是否有實際意義呢？
如題所述：隱藏式門把手對於車輛的風阻係數幫助有多大？這是許多汽車愛好者都感興趣的話題，可是筆者卻認為這個話題討論的意義很小；因為隱藏式門把手對於風阻係數的幫助是非常有限的，單個隱藏式門把手大約可以降低0.003Cd的風阻數值，乘用車只有四個
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從技術內卷到體驗平權：全新智己L6重新定義“智能汽車”
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