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在過去很長一段時間,老百姓想買到技術先進靠譜的汽車,基本上就是衝著一汽大眾、一汽豐田等等這樣的合資品牌去,但是隨着中國汽車產業蓬勃發展,消費者的選擇不再只有合資品牌,目前有6成的用戶都會首選我們的自主品牌,中國汽車早已貼上了“先進智能”的標
05月18日
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在風雲變幻的2025年新能源車市,群雄逐鹿,競爭激烈如繁星爭輝。而零跑C10宛如一顆橫空出世的璀璨流星,贏得了消費者如潮般的認可與讚譽。
05月19日
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【文/觀察者網 潘昱辰 編輯/高莘】據《華爾街日報》報道,日前美國通用汽車正鼓勵其員工遊說參議員,以取消2022年加利福尼亞州發布的在2035年之前禁止銷售燃油車的規定。此外,該禁令還被其他11個州所採納。 據悉,美國參議院最早可能在下周投
05月19日
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當前緊湊型SUV市場高手如雲,競爭之激烈不言而喻,想要能夠持久立足該細分市場並脫穎而出,就要不斷優化產品和服務,持續保持自身的競爭力,以滿足客戶不斷變化的需求。在此背景下,吉利第四代博越L正式上市,官方售價為9.99-12.69萬元,上市限
05月18日
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“車不酷,不如租”,這正是當下年輕人的購車新主張。他們對第一輛車的要求越來越高:外觀要吸睛、性能要強勁、智能要貼心、空間要實用。在 10-15 萬的電動轎跑市場中,能滿足這些需求的車型寥寥無幾,但東風奕派eπ007 絕對算得上是佼佼者。
05月19日
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在新能源汽車的浩瀚星空中,2026款零跑C10宛如一顆冉冉升起的新星,帶着滿身的魅力與誠意,強勢闖入15萬級新能源SUV市場,為消費者們帶來了一場別開生面的汽車盛宴。它就像一位貼心的夥伴,懷揣着滿滿的誠意與實力,準備陪伴每一位車主開啟精彩的
05月19日
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文 | 節點財經,作者 | 零度 “時間不等人,現在的市場環境對吉利汽車而言,已經沒有容錯的空間。”在回答吉利與極氪整合為何要如此之快時,桂生悅如是說。時間不等人。從霸主到跟隨者,只有一線之間。從表面看,當新勢力仍在為盈虧平衡掙扎時,吉利已實現技術轉型與財務健康的雙重突破:2024年營收2402億元,凈利潤激增21...
05月19日
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2025年5月18日,東風風行“致敬創業者,菱智正當行”菱智家族榮耀盛典暨全場景創業裝備發布會在柳州舉行。全國工商聯原副主席、中國西部研究與發展促進會理事長程路,原國家質檢總局總檢驗師、華夏文化促進會會長項玉章,中國中小企業協會朱玉,東風柳州汽車有限公司總經理林長波等出席盛典,共同見證菱智家族榮耀新篇。發...
05月19日
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車主肯定是個爛尾王,三年前買下的5手野馬,如今要出手。但看他的精品雙開門大車庫,修剪整齊的院落,就能明白他想買來翻新,但遲遲未動手。在這樣的大院子里玩車,高級,太高級了。再看車,車主說是100%原車漆,但漆面效果不好。具體有多不好呢,如下圖
05月19日
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如今的汽車已經完全朝新能源、智能化轉型,各種眼花繚亂的創新科技明顯提升了消費者的用車體驗,不過很多產品空有一身的前衛科技,網絡上車主曝出使用幾年各種質量問題的事件屢見不鮮,汽車原本最重要的耐用屬性反倒被丟失了。
05月18日
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