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比亞迪混動技術，把豐田送進了墳墓【深度時評】
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22款奔馳GLC：一手車源3.6萬公里，豪華依舊，通勤代步好選擇？
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23年寶馬1系，3.6萬公里，准新代步小鋼炮，11萬多開回家！
2004年，寶馬1系作為一款緊湊型豪華掀背車首次亮相，旨在為年輕專業人士和城市居民提供一種結合了駕駛樂趣、實用性和舒適性的出行選擇。
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感受下豪車的誠意！降到18.88萬，2.0T爆261馬力+8AT，還看電車？
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好慘！傳祺嚮往S7上市兩月就遇銷量腰斬，快降價還有救
絲家車——車中自有黃金屋，車中自有顏如玉。3分鐘可看完，看完後給個贊，點個關注，謝車友們啦。傳祺嚮往S7上市12小時訂單就能破萬，但是上市後第二個完整銷售月就以斷崖式暴跌寫下了新能源市場殘酷的案例。
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18項輪胎產業大獎，全部揭曉！
6月13日，2025汽車－輪胎跨界發展高峰論壇，在北京舉辦。本屆論壇的主題，為“危機下的破局之道”。同期舉行了2025“輪胎之星”頒獎儀式，共18家輪胎企業及服務商獲獎。其中，雙錢輪胎集團有限公司，摘得“民族品牌先鋒獎”。佳通輪胎（中國）投
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23款別克GL8陸尊：8萬公里，2.0T+9AT，宜商宜家好選擇！
別克GL8的歷史可以追溯到上世紀90年代，當時中國市場對高檔商務車的需求日益增長。別克GL8憑藉其寬敞的車身、豪華的配置和強大的動力性能，迅速在市場上贏得了良好的口碑。隨着時間的推移，別克GL8不斷推出新的車型和配置，以滿足不同消費者的需求
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為什麼新能源車都要用玻璃大天幕？
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輪胎高峰論壇舉辦，一眾大腕亮相！
6月13日，2025汽車－輪胎跨界發展高峰論壇，在北京西國貿大酒店舉行。本屆論壇的主題，為“危機下的破局之道”。中國石化北京化工研究院原首席專家張明森博士，主持上午的會議。
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上汽通用還要打一場硬仗
“上汽通用在28歲的年紀，要煥發新的青春。”文｜《中國企業家》記者 王文彤編輯｜馬吉英頭圖攝影｜王文彤瀋陽市大東區北大營街15號，上午十一點。川流不息的車輛中，一輛公交車停靠在“上海通用北盛汽車”站點，數位年輕人下車，但他們中並沒有一個人走
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幾個W拿下“白富美”，20款一手奔馳C260，圓你奔馳夢！
奔馳C級作為德國豪華汽車品牌中的一個經典車系，始終以其獨特的品牌魅力和設計風格吸引着廣大消費者。近期，奔馳C級車系再次以出色的銷量成績榮登“最受歡迎豪華車榜”冠軍寶座，進一步彰顯了其在消費者心中的崇高地位。
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北展限定邁巴赫S，電鍍閃亮登場
2021年梅賽德斯.邁巴赫正式發布了全新的邁巴赫S 680，新車將邁巴赫極度奢華的理念推到極致，已經上市便受到市場的追捧，一度出現要加價的情況。外形設計方面，邁巴赫S 680採用了多邊形前進氣格柵搭配直瀑式的中網設計，前包圍的散熱開口加入了
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實拍上汽大眾ID.3 GTX套件款，運動感提升明顯，GT紅情緒拉滿
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吉利第四代博越L 入畫山河中國行·區域上市暨交付派對-杭州站
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