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18萬多圓夢旗艦SUV，17年大眾途銳，體驗德系豪華
途銳於2002年推出，作為大眾汽車進軍豪華SUV市場的首款作品，它的誕生代表着大眾對越野性能與豪華舒適的雙重追求。歷經多代演進，途銳不斷融合大眾最新的動力科技與舒適配備，成為大眾品牌旗下的旗艦SUV。
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原價近42萬起的奧迪A7L，現已跌至奧迪A6L價，買車的速沖？
近日，2025款奧迪A7L正式上市了，新車繼續推出7款車型，而售價區間則為41.87-66.62萬元，繼續和老的2024款車型保持一致。當然了，在這個新老車型交替期，我其實更建議大家可以考慮嘗試去入手2024款的奧迪A7L。為啥這麼說呢？
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為我們的出行保駕護航。
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豐田純電中型SUV上市！不足13萬起配激光雷達，純電續航超600公里
隨着新能源動力快速的發展，傳統汽車巨頭對電動化未來的深刻思考。這款定位中型純電動SUV的到來，標誌着豐田在bZ（Be9yond Zero）系列戰略布局中邁出了關鍵一步。bZ5並非簡單地追隨電動化潮流，以12.98萬元起的親民售價和全面產品力
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車企發誓60天賬期：不包括公關廣告KOC
昨天凌晨一點，比亞迪官宣賬期壓縮：自6月11日起，所有供應商賬期統一不超60天。短短几小時內，東風、廣汽、一汽、賽力斯也先後響應，一副行業大洗牌的架勢突然就擺在了所有人的案頭。這看起來是對產業鏈的“統一整風”，實則是底層供應商們最好的消息。
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奇瑞QQ多米：5.99萬起+長續航 +5座布局，對比零跑T03，誰更香？
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17家車企承諾“60天付款”，北汽、上汽：全面取消商業承兌匯票，減輕供應商資金壓力
本報（chinatimes.net.cn）記者溫沖 於建平 北京報道在工信部“反內卷”的倡導下，自6月10日起，一汽、東風、廣汽、賽力斯、長安、吉利、比亞迪、奇瑞、北汽、上汽、長城、江汽、蔚來、小鵬、理想、零跑、小米汽車17家車企發布承諾“支付賬期不超過60天”的聲明。從已公布的信息來看，車企“60天付款”的承諾目前尚處於初步...
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國家定調，車企供應鏈金融不能玩了，我們必須阻止車圈“恆大式”的悲劇。就在昨夜，東風、一汽、廣汽以及賽力斯四家大車企，聯合宣布，對供應商付款賬期統一縮短至60天。緊接着，上汽、吉利、比亞迪也紛紛加入聲明。為什麼一夜之間，各大車企紛紛縮短對供應
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