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百度 L4 無人駕駛：沒司機？讓我有點害怕！Baidu L4 Autonomous Driving Experience
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國內車企中，新能源領域唯一能跟比亞迪一戰的，有且只有吉利
說比亞迪是新能源車的領導者，相信即便是那些把黑比亞迪當成使命的“迪黑”們，恐怕也沒有反駁的理由。原因很簡單，銷量在那放着。 而且就目前比亞迪的銷量情況來看，不僅在插混車市場市場份額穩居第一....
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燃油車逆勢領跑，一汽-大眾交出高質量半年答卷
2025年上半年，中國車市在深度轉型中激蕩前行，而一汽-大眾大眾品牌卻以一份逆勢上揚的銷量成績單，展現出合資領軍者的強大韌性。 6月單月銷量87048輛，同比勁增12.5%；1-6月累計銷....
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2025新勢力6月銷量出爐：零跑4.8萬輛，賽力斯第2，小米環比下滑
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從“500萬內最好”到“24%暴跌”，增程失寵了？
當第二季度實際交付量比預期下限還少1.5萬輛，所謂“訂單持續湧入”的場面話，在資本市場眼裡已淪為皇帝的新衣。理想汽車近日公布的交付數據，如同一顆投入平靜湖面的石子，在汽車行業激起層層漣漪。2025 年 6 月，理想交付新車 36279 輛，
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建議大家：汽車別買這“3種”！既貴又不實用，已經淪為智商稅
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全新馬自達CX-5預告，2.5L插混，銷量能翻番嗎？
今年3月馬自達6官宣全球停產，23年的銷售時間永遠停止，與此同時，馬自達3昂克賽拉還可以承擔銷量重任，儘管長安馬自達積極的電氣化升級，馬自達EZ-6的訂單數據不錯，但最近時間，馬自達CX-5才是銷量支柱。馬自達CX-5的銷量雖然只有兩三千台
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比亞迪公布上半年銷量，加快打造“出海艦隊”
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留給對手的時間不多了？吉利全年銷量目標上調至300萬！
7月1日，吉利汽車控股有限公司（0175.HK）公布6月乘用車銷量數據：當月銷量達236036輛，同比增長42%，且連續10個月銷量突破20萬輛。今年1-6月，集團累計銷量達1409180輛，同比增長47%。
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2025車市半年考| 小米、比亞迪領銜中國車企市值排行榜 保時捷跌出全球TOP10
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親民版“問界M9”實車亮相！或不超20萬起，車長超5米2配激光雷達
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全球首款L3級算力AI汽車！小鵬G7上市，售價19.58萬元起
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