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2024年,燃油車(包含油電混動)的市佔率剩下不到55%。而插電混動(含增程)的份額接近19%,與純電動26.7%的份額相比,插混與純電在新能源汽車中的份額,已經愈發接近。
04月27日
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零跑B10是B平台推出的首款車型,定位為緊湊型SUV,基於LEAP 3.5技術架構打造,激光雷達、高通驍龍8295座艙芯片、高通8650智駕芯片等。零跑B10把帶激光雷達智駕售價打下來,真正可以實現智駕平權。
04月27日
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2月9日,長安汽車和東風集團股份(00489.HK)同步發布了控股股東“正在與其他國資央企集團籌劃重組事項”的信息。長安汽車的控股股東是兵裝集團,而東風集團股份的控股股東是東風公司。隨即,長安汽車和東風集團這兩家汽車央企將合併重組,成為業內關注的焦點。
04月27日
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記者 濮振宇從2010年後憑藉經濟型乘用車快速崛起,到2019年後啟用新標推進品牌向上受挫,再到2024年後聚焦新能源與智能駕駛技術重燃戰意,上汽通用五菱旗下寶駿品牌的轉型之路幾經起伏。
04月27日
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隨着電動車數量的增多,電動車的管理越來越規範化,如果使用機動車上路需要持有駕照,只有c1駕照可以騎電動車嗎?只能使用部分車型,無法使用所有的電動車。
04月27日
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4月3日,國家消防救援局副局長宋樹欣在召開的新聞發布會上表示,將會對電動車繼續實施全鏈條整治,並且這一次將會持續到今年年底。
04月27日
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4月12日,2025廣汽科技日暨昊鉑HL上市發布會在廣州舉行。廣汽集團聚焦“安全”主題,首次公開“廣汽星靈安全守護體系”,在智能化時代以全鏈路的安全研發體系、全域安全技術和全時安全保障,樹立智能汽車安全新標杆。
04月27日
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2025年4月11日,長安汽車交出了一份“讓人訝異”的年度成績單。財報數據顯示,公司全年實現營業收入1597.33億元,同比增長5.58%,但凈利潤卻同比大幅下滑35.37%至73.21億元,扣非後凈利潤更是縮水至25.87億元。
04月27日
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特朗普的關稅大棒剛揮出,尚未嚇退“外敵”,卻先刺痛了自己。近日,擁有瑪莎拉蒂、Jeep等14個品牌的全球第四大車企斯泰蘭蒂斯突然宣布裁撤900名美國工人,關閉加拿大和墨西哥兩家工廠,北美生產線陷入癱瘓。幾乎同一時間,捷豹路虎宣布暫停對美出口一個月,奧迪更是直接
04月27日
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發布會以技術切入,並全程圍繞安全展開。廣汽集團董事長、總經理馮興亞率先登場,宣布2025年四季度將正式上市支持L3級智能駕駛的車型,他同時強調面向自動駕駛時代對智能駕駛技術、整車安全架構以及突發風險處理能力的要求更高。如何才能滿足更高的要求?馮興亞提到了“廣汽
04月27日
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