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寶思齊(Birgit Böhm-Wannenwetsch)文 / 吳毓華晨寶馬宣布換帥。自8月1日起,寶思齊女士(Birgit Böhm-Wannenwetsch)將接替戴鶴軒博士(Dr. Franz Decker),出任華晨寶馬總裁兼首席執行官。寶思齊於2018年加入寶馬,先任集團財務高級副總裁和集團司庫,再任美國及美洲地區金融服務總裁兼首席執行官。前者是
06月09日
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在傳統燃油車時代,廣汽本田絕對稱得上是名副其實的主流汽車品牌。雖然在成立之初廣汽本田旗下在售的基本上只有飛度、雅閣和奧德賽這幾款車型,但是在銷量方面表現卻是相當的搶眼。 再到後來,廣汽本田....
06月10日
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在過去幾年可以說是合資車的天下,當時韓國現代ix35這種合資車確實賣得比國產車好很多,近幾年隨着國產新能源汽車的快速崛起,選擇韓系合資車的客戶是越來越少,隨着國產造車技術的發展,越來越多人也開始選擇支持國產。
06月09日
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自2024年8月212 T01上市以來,經典越野車212宣布重回市場,除了提供經典的硬派造型,也提供了豐富的改裝拓展空間,一時間,212 T01也成為了越野玩家的新寵。而早在212 T01正式上市前的2024年6月6日,“212”也已經從一
06月09日
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當硝煙瀰漫的商戰演變為輿論攻訐,比亞迪用5月231059輛智駕車型銷量的戰報,在戰場上投下了一枚無聲的震撼彈。近日,比亞迪集團品牌及公關處總經理李雲飛公開回應“車圈恆大”質疑風暴,某品牌持續以“高負債率”“財務造假”等標籤發起輿論攻勢,甚至向深交所、港交所及國家金融監管機構發起惡意舉報。而監管機構的調查結...
06月09日
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#不問不理選昊鉑#在不遠的某一天對電動汽車的補貼可能會減少或取消。所以靠補貼不是發展之路更不是不是生存之道,價格戰亦不可取,現在相關部門已經在對過度內卷提出忠告……並且油車近幾年絕對不會停產。
06月09日
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旗艦級市場的小鵬G9沒能取得成功,小鵬G6的煥新幫助它實現了銷售上的回暖。這樣對比變化之下,小鵬似乎嘗到了甜頭,也了解到了消費市場的實際所需,進而帶來了一款全新中型SUV——小鵬G7,一台擁有“轎車臉”的大五座車型。
06月09日
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西班牙如今最出名的本土品牌估計就是西雅特(已成為德國大眾的子公司)了,在2025年5月排名第七,居然排在了現代與起亞之後,可見曾經的汽車強國也不勉有衰落的跡象。而近兩年來,隨着電動汽車的普及和中國汽車品牌的湧入,形勢更加不容樂觀。
06月10日
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日前筆者獲悉,奇瑞艾瑞澤5卓越版現已上市,共推出手動擋與自動擋兩款車型,官方指導價分別為5.99萬元、6.99萬元;其中,奇瑞艾瑞澤5卓越版自動擋車型享1.7萬元優惠,優惠後價格為5.29萬元。
06月09日
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保時捷Cayenne自2002年在日內瓦車展首現身以來,成為了豪華SUV領域裡的硬核選手。它不僅承載了保時捷的賽車精髓,更通過其寬裕的內部空間、強悍的動力性和高端裝備,實現了日常功能性與舒適性的完美融合。今天要說的這輛保時捷Cayenne
06月09日
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