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“出事你負責嗎?比亞迪說他負責。”作者|王蕊編輯|西子“在智能泊車場景下的安全和損失,我們全面兜底!”7月9日,比亞迪宣布量產“媲美L4級”智能泊車,最重磅的是,全球車企中首次公開承諾:智能泊車出事,車企負責。這樣豪橫地明確智能泊車責任歸屬,就一個字,霸氣!不兜底不是好泊車今天的新車,沒有智能泊車幾乎是不...
07月10日
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6月上險數據新鮮出爐,方程豹表現亮眼,全月上險量破一萬八再創歷史新高,躋身新勢力品牌排名第7,且品牌成交均價超20萬元,彰顯其銷量的超高含金量以及中高端品牌定位。
07月10日
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此刻,2025年已然過半。作為中國汽車行業一路走來的見證者,一直在想究竟應該如何總結這暗潮湧動的180多天,思考片刻後我給出的答案是:“充滿確定性與不確定性。”前一部分,更多代指的是隨着電動化轉型浪潮的愈演愈烈,整個大盤的未來到底在哪裡,其
07月10日
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2025年7月9日,全球豪華科技品牌極氪在浩瀚-S暨極氪9X技術發布會上,正式發布全球首個基於純電架構打造的豪華電混專屬架構浩瀚-S,全面繼承SEA浩瀚架構的純電優勢,帶來領先一代的底層能力與創新技術。
07月10日
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#頭號新車#全新奧迪Q3這次換代真的是王炸級別的升級,6月16日全球首發之後,這車基本上把競爭對手都比下去了2025年下半年就要進入國內市場 預計還會加長處理 這次升級的幅度確實有點猛。外觀內飾全面革新,還首次加入了插混版本,奧迪這是要在緊
07月10日
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各位看官老爺,林肯這次真的殺瘋了,之前的豪華B及車林肯Z,現在直接打骨折,截止至7月31日,限時一口價16.98萬元起,這波操作再次在豪華車市場扔下一顆炸彈,這次林肯Z的降價幅度堪稱“斷崖式”,原本指導價23.58萬元的入門版車型,現在直接
07月10日
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每經記者:段思瑤 每經編輯:余婷婷7月10日,中國汽車工業協會(以下簡稱“中汽協”)公布的最新數據顯示,6月,全國汽車產銷分別完成279.4萬輛和290.4萬輛,同比分別增長11.4%和13.8%。1至6月,全國汽車產銷累計完成1562.1萬輛和1565.3萬輛,同比分別增長12.5%和11.4%。數據來源:中汽協具體到乘用車和商用車市場,今年上...
07月10日
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#傳祺嚮往M8乾崑系列#看商務MPV,大部分人第一時間會想起合資陣營的別克GL8、豐田塞那幾個標杆車型,至於頂流豐田埃爾法一般人會跳過,畢竟上百萬售價品牌溢價實在是太高。而追求性價的話,國產陣營必然也繞不過傳祺M8,特別是那個氣場超群的宗師
07月10日
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IT之家 7 月 10 日消息,在今日的 2025 貝殼財經年會上,中國汽車工程研究院股份有限公司、政研諮詢中心副總工程師朱雲堯表示:“中國未來走向一定是以綠色電力為主要消耗能源的主體,整體來說,我們預判在 2025 年,整個中國新能源汽車的滲透率約達到 50%,到 2030 年會達到 70% 到 75% 的滲透率,到 2035 年就會達到 85%...
07月10日
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7月8日,在2025享界用戶星享之夜上,享界品牌標識圖形正式發布。享界體驗官沈騰在舞台互動時的一句“為什麼先有車後有車標”引發了全場觀眾的好奇心,也精準戳中不少網友和用戶的真實心聲。
07月10日
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