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《頭條試車》MINI Electric 2023增值新版 勝在好玩！
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騰勢N8L即將登場，能否成為家庭SUV新標杆？
最近，騰勢銷售事業部總經理李慧在社交媒體上透露：“騰勢N8L就要來了！” 這一消息瞬間引發了汽車愛好者們的廣泛關注，預示着這款備受矚目的插電混動大型SUV距離上市已經不遠了。從目前已知的信息來看，騰勢N8L亮點滿滿，有望在競爭激烈的SUV市
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“蕪湖邁巴赫”風雲A9L該怎麼選？尊貴版性價比最高！
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2025上半年新能源汽車品牌健康度：問界蟬聯品牌發展信心指數第一
7月7日至8日，傑蘭路重磅發布《2025年度上半年新能源汽車品牌健康度研究》報告，根據8200多名新能源用戶的真實意見，問界在65個主流新能源汽車品牌中脫穎而出，憑藉用戶對其未來發展的“超強信心”，蟬聯品牌發展信心指數第一。在車型凈推薦值方
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盯緊車企“60天賬期”承諾，工信部上線問題反映窗口
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傳祺嚮往M8乾崑：以智能安全技術突破，築牢乘員安全防線
#傳祺嚮往M8乾崑系列#近日，廣汽傳祺嚮往M8乾崑系列成功完成了MPV行業首次TOP Intelligence智馭安全硬核挑戰，挑戰覆蓋用戶重點關注的主動安全及組合駕駛輔助項目，全面驗證華為乾崑智駕系統的實力。
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汽車銷售“神預測”小米YU7售價後被辭退？當事人稱是為了拉客戶，小米回應
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工信部複查5年新能源推廣補助資金！比亞迪、奇瑞核減超1.4億
近期，工信部發布《關於2016～2020年度新能源汽車推廣應用補助資金清算審核初審情況的公示》（下稱“《公示》”）。在新能源汽車的發展初期，通過向車企發放新能源汽車推廣應用補助資金等的補貼方式，我國新能源汽車市場在銷量和技術方面均取得了快速發展。 但隨着我國新能源汽車產業發展來到不同階段，我國對新能源汽車補...
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相信它一定會成為你家庭出行的最佳夥伴
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日產汽車深陷財務泥潭 請求供應商延期付款以渡難關
深陷財務困境的日產汽車正面臨嚴峻的挑戰。近日，有媒體報道，日產汽車已向英國和歐盟的部分供應商發出請求，希望允許其延期支付貨款，以解短期現金流燃眉之急。截至2025年3月，日產持有現金及其等價物為2.2萬億日元，約合人民幣1093億元，但同期有7000億日元的債務即將到期。三大評級機構已將日產的債務評定為“垃圾”級別...
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720km續航/全系激光雷達，理想i8將於7月29日上市
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前排配置還不如領克900？極氪9X內飾官圖發布
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上半年我國汽車產銷量均超1500萬輛：中國品牌乘用車銷量佔比68.5%，商用車出口同比增長10.5%
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極氪“杠上”庫里南
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