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切，啥也不是
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25款奔馳S級發布，能比蔚來ET9強？
奔馳日前於官方網站上正式公布了 2025 年款 S-Class 車系的車型更新，內容包含了 Drive Pilot 主動輔助駕駛機能的強化、Manufaktur 特別訂製增加了新車色及內飾訂製選項，同時亦強化了信息娛樂系統的科技智能表現，藉此持續提升 S-Cl
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大改款森林人發布，還是熟悉的味道
第 6 代大改款斯巴魯森林人最早於 2023 年洛杉磯車展首演，美規車型先後透過自然吸氣、Hybrid 動力與市場進行溝通。近日斯巴魯原廠透過日本官網揭露全新日規森林人的上市信息，預告將推出 2 種動力、6 種車型，以及 STI Sport 等豐富套件。
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大家庭的第一台旗艦SUV，比亞迪唐L重塑20-30萬級SUV標杆
4月9日，比亞迪劃時代旗艦SUV唐L正式上市，共推出唐L DM、唐L EV兩大車系。新車長寬高分別為5040*1996*1760mm，軸距2950mm，是標準的C+級SUV。其中，唐L DM坐擁215KM激光雷達旗艦型、200KM四驅激光雷達旗艦型、無人機玩家
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一口價+國補，新一輪車市“價格戰”換了一身馬甲？
儘管2025年國內車市沒有出現大規模的“價格戰”，不過從年初到現在廠家也沒有閑着。從“限時一口價”到以舊換新置換，從增配不加價到“全民智駕”。為搶佔更多市場份額，廠商也是使出了十八般武藝。
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11.98萬就能買到激光雷達+高通雙旗艦芯！零跑B10才是“科技平權”的踐行者
4月10日，零跑汽車全新B系列的首款車型零跑B10震撼上市。該車共推出5款車型，其官方指導價格區間在9.98萬元至12.98萬元，比當時的預售價還低了1萬元。在智駕平權的浪潮推動下，雖然行業內許多車企都紛紛在10萬到20萬價位段推出高階智駕的車型，但是把帶激光
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漢唐L震撼上市，20萬級的市場又要變天了！
4月9日，比亞迪直接甩出王炸——旗艦轎車漢L和旗艦SUV唐L同步上市！價格直接殺到20萬出頭（漢L 20.98萬起，唐L 22.98萬起）。目標很明確：年輕人第一台“超跑級”轎車，大家庭的“全能移動城堡”，這次連特斯拉、BBA和理想都得捏把汗！
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長安啟源Q07正式預售，13.98萬元起，預訂可享7重先享禮
3月31日，長安啟源Q07先享預訂發布會在雲南大理舉行，“全家人的智能SUV”——長安啟源Q07正式開啟預售，預售價13.98萬元起，共推出5個版本，並首發月華銀限定色，為不同需求的家庭用戶提供自由選擇，更有7重先享預訂專屬好禮，大訂用戶可享“大訂1999抵4
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特朗普加稅25%，歐盟或減稅，比亞迪出口80萬輛有戲了？
當地時間4月2日，美國美國總統特朗普公布了全球市場關注已久的“對等關稅”（Reciprocal Tariffs）計劃。在此之前不久，特朗普在白宮簽署行政令，宣布對所有進口汽車徵收25%關稅，相關措施將於4月2日生效。
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長安汽車公布4月新品計劃 9款新品將登場亮相
4月8日，長安汽車公布了4月新品計劃，包括阿維塔06、阿維塔07探索版、啟源 Q07等9款車型即將亮相。新品計劃涵蓋了多個細分市場，從轎車到SUV，再到新能源車型，展現了長安汽車的產品布局和對市場需求的積極響應。
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小米SU7讓“智駕平權”徹底泡湯
上一周車圈最熱門的事件就是小米SU7的事故，身邊人藉此次事故問我小米汽車如何，我說非常好，至少在所有新能源車之中是最靠譜最安全的。因為這個事故不賴小米，或者說這次事故源於對智駕“無腦依賴”的人群。
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2月9日，長安汽車和東風集團股份（00489.HK）同步發布了控股股東“正在與其他國資央企集團籌劃重組事項”的信息。長安汽車的控股股東是兵裝集團，而東風集團股份的控股股東是東風公司。隨即，長安汽車和東風集團這兩家汽車央企將合併重組，成為業內關注的焦點。
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要求上汽“跪着學習”，賈健旭確認與華為的合作是智選車模式
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售價20.98萬起比亞迪漢L與唐L上市，未來這就是國產車的舒適區，不服來戰！
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5月起電動車有新政策實施，禁止4大違規行為，還有1個新標準實施
4月3日，國家消防救援局副局長宋樹欣在召開的新聞發布會上表示，將會對電動車繼續實施全鏈條整治，並且這一次將會持續到今年年底。
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公安部出手了！年齡限制放寬10年、送考下鄉，2025年考駕照不難了
電動車加強管理以後，要求機動車類型的車輛需要持證上路，但是老年人考駕照卻受阻，一方面有年齡的限制，另一方面偏遠山區考駕照不方便，所以在2025年公安部出手了，年齡限制放寬10年，同時推出送考下鄉服務，還進一步的降低考駕照的費用，2025年起考摩托車駕照不難了。
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2025年更換電動車，為什麼行內人都買鈉電池車型？主要有4個原因
進入2025年，雅迪發布了4款鈉電池電動車，台鈴也有鈉電池車型，目前已經在網上銷售，部分門店也開始有現貨。如果想要更換電動車，為什麼更推薦選擇鈉電池車型呢？行內人說出4個原因。
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中方打響第一槍，局面來到30對70？特朗普被催下台後，對華攤牌了
特朗普第二任期對華加征關稅稅率累計已達104%。在美方加碼關稅的同一天，中方毫不遲疑地進行強硬反制，選擇“跟牌”，將美國所有進口商品關稅在34%的基礎上提升至84%，“所有美國進口商品”，這相當於美國貨再也進不了中國市場。
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沒等到中國電話，特朗普最終屈服了，全世界都欠中國一個“謝謝”
此前，由於美國單方面對全球數十個國家加征關稅，幾乎讓所有與之有貿易往來的國家都陷入了深深的貿易陰霾，個別國家為求生存，不僅對美國的關稅霸凌置若罔聞，甚至還提出降低對美進口商品的關稅以求美國“寬恕”。
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發人深省的“30萬存款定律”，藏着收割中產最鋒利的鐮刀
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房間有多亂，人就有多窮
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獨來獨往的人，不是獸，就是神
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