2月24日，一ip位於四川的男博主發視頻稱，自己是尊界S800發布會上失控的邁巴赫S680車主，在沒被告知的情況下，車被尊界官方拿去做暴力測試，導致車輛受損。
該博主稱：“我沒有被告知和我不知情的情況下，我的車被尊界官方拿去做暴力駕駛和測試。在1月21日，我的車被拖回來之後，我立馬去了成都的奔馳4S店做了各方面檢查。從2025年1月21日到今天，尊界官方，也沒有給我一個合理的解釋，首先我作為邁巴赫車主，我也非常認可尊界S800，但是我認為，尊界官方這個行為非常不合理，我希望尊界官方儘快給我一個滿意的答案。”
該博主還在視頻中提供了自己車輛的行駛軌跡圖，並與尊界S800發布會上展示的測試視頻進行了對比。軌跡顯示該車在一些場地及特定區域進行了多次繞圈、來回駕駛等行為。
其展示的視頻顯示，邁巴赫受到了前臉格柵底部斷裂、輪轂變形等多處損壞。
有媒體詢問了鴻蒙智行客服，客服表示目前暫時沒有接到官方回復，建議後續關注一下官方信息。
此外，據東方財經報道，這輛邁巴赫疑似與一家租車行有關。該租車行工作人員表示，邁巴赫車主是他的朋友，涉事邁巴赫是由他租出去的，“他是說正常使用，就是拿去拍攝，後面拿去做測試，把車弄壞了，其實也不嚴重，主要是就相當於有一點隱瞞行為，車不是正常駕駛，是拿去做測試，但是沒有說，就是說去拍攝。向我們借車的人他們是有幾層關係，就是尊界想借，然後包給第三方公司，第三方公司又找廣告公司，廣告公司又找租車公司，租車公司又找到我這來了。受損情況其實也不嚴重，已經修好了。”
該工作人員還稱目前尊界汽車沒有與其聯繫，修車款是由廣告公司墊付的。
對此，江汽集團昨日晚回應稱，相關測試視頻以嚴謹專業的方式，展現車輛在極端條件下的卓越性能。測試全程遵循嚴苛行業規範與標準，所有數據真實可靠。
測試車輛通過正規第三方租賃渠道獲取，並提前向租賃渠道明確用途。在此過程中，給相關方帶來的困擾，我們表示遺憾，正積極溝通協商解決。
據了解，2月20日，尊界S800技術發布會上，在零下20℃的極寒測試中，對比尊界S800和邁巴赫S680。
視頻顯示，尊界S800在緊急避讓後穩定行駛，而邁巴赫S680卻因輪胎打滑偏離路線。余承東在發布會上稱“大家不要去嘲笑他，邁巴赫50公里時速就失控了，尊界80公里時速還沒有失控”。
三言科技注意到，該博主前幾日還發布過一輛邁巴赫的視頻，但與尊界測試的那輛顏色不同。
對於頻頻被拿來對比評測，2月21日晚的亞布力論壇上，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官段建軍在主題演講中表示，近年來，有很多品牌在新車發布會上將奔馳的車型作為對標和對比對象。這兩年，汽車行業競爭加劇，市場上出現了不少亂象，部分品牌為了吸引眼球、收割流量，不惜採用虛假宣傳、操控水軍、抹黑競品等惡意競爭手段。
對此，奔馳的態度是：我們不排斥也不畏懼被對標和被對比。因為，每一次對標都強化了奔馳的豪華認知和江湖地位。無論是在產品技術上還是服務上，合理的對標，其實是用奔馳的標準推動行業的進步，為整個行業帶來正向的促進。他表示，對不合理的、錯誤的對標，奔馳不會放棄做出嚴正交涉，甚至是使用法律武器來捍衛品牌的權益。
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