作為方程豹旗下的銷量擔當，鈦7自去年9月上市以來，銷量便一路上揚，月銷穩居萬輛，最高時甚至一度突破3萬輛。但是自上市以來，鈦7隻有插混版且不算太長的純電續航也一定程度限制了它的銷量上限，而如今，鈦7終於迎來了兩條腿走路的時代。
4月29日，方程豹鈦7 純電版正式上市，新車共推出2款車型，售價區間19.98~20.98萬元，新車最大的亮點就是搭載比亞迪第二代刀片電池以及閃充技術，並憑藉755km的純電續航，一舉成為全球純電續航里程最長的方盒子SUV。
產品來看，純電版鈦7在外觀上和插混版並沒有太大的區別，整體依舊維持了插混版鈦7的造型設計，方盒子的造型高大魁梧，但細節上又不失精緻時尚，顏值很高。
值得一提的是，因為是純電車型，在前機艙蓋位置，純電版鈦7相比插混版多了一個201L的前備箱，而且內部很規整，可以放下20寸行李箱以及一系列零碎物品等，具有很好的實用性，同時前備箱支持電動開啟和關閉。
尺寸方面，純電版鈦7同樣與插混版一致，車身長寬高分別為4999/1995/1865mm，軸距2920mm，依舊採用5座布局。寬大的車身和方盒子的設計使得鈦7擁有極為寬敞的乘坐空間和裝載空間，這也是鈦7熱銷的重要原因之一，新車後備箱常規容積達到1030L，放倒後排後還能進一步擴展到1940L。
內飾部分，新車同樣保持不變，採用星際方舟設計語言，造型規整具有層次感，新車內飾提供了三種顏色，用料方面日常手能接觸的地方也基本都是軟性材質包覆，整體的質感不錯。另外車頂還配備了一塊面積超過2.2㎡的超大天窗以及遮陽簾，帶來了優秀的車內通透感。同時前排扶手箱內還有一個容積4.5L的車載冰箱。
智能化方面，新車全系配備15.6英寸中控大屏，內部搭載了比亞迪最新的新一代AI智能座艙，同時標配了天神之眼C智能駕駛輔助系統，同時還可以選裝帶激光雷達的天神之眼B智能駕駛輔助系統，價格為1.2萬元。
配置上，純電版鈦7標配前排中央氣囊、360全景影像、電吸尾門、前排隔音玻璃、全景天窗、15.6英寸中控大屏、方向盤加熱、HUD抬頭顯示以及前後排座椅加熱通風以及前排座椅按摩、真皮座椅和手機無線充電等，舒適性便利性都很齊備。
底盤部分，新車依舊採用前雙叉臂後多連桿的懸掛結構，並標配了雲輦-C可變阻尼懸掛，配合道路預瞄系統，進一步提升車輛的操控和舒適性。同時新車還配備了TSC高速爆胎穩定控制系統，時速140km/h高速爆胎依然可以穩定行駛。
而在性能上，新車搭載後驅版單電機，最大馬力，同時在可以選裝四驅雙電機。當然，新車更大的看點還是第二代刀片電池和閃充技術，在續航上，新車提供92度電池和105度電池可選，對應續航675km和755km，所有版本均搭載了比亞迪的閃充技術，5分飽、7分好、零下30度只多3分鐘。
方程豹鈦7純電版的到來，補齊了產品矩陣短板，755km超長純電續航搭配閃充技術，徹底解決續航與補能焦慮。方盒子造型、寬敞空間、豐富配置與雲輦 - C 底盤加持，兼顧硬派風格與家用舒適。19.98 萬起的售價，讓它在純電硬派 SUV 市場極具競爭力，有望延續熱銷態勢，成為更多用戶的理想出行夥伴。
