特斯拉宣布ai5芯片完成“流片”，設計正式定型並進入製造階段。市場迅速反應，股價大漲近8%。該芯片用途從robotaxi轉向optimus機器人，技術路線出現調整也引發關注。
特斯拉(tsla.o)股價周三大幅上漲，此前馬斯克披露，公司在研發一款可為人形機器人提供算力的下一代芯片方面取得進展。
當天，特斯拉股價一度上漲約8%，隨後漲幅略有收窄，最終收於391.95美元，上漲7.6%，創下自3月18日以來的最高收盤價，當時收於每股392.78美元。
馬斯克在x上發文稱，特斯拉已完成ai5芯片的“流片”。這意味着芯片設計已最終確定，即將送往工廠開始製造。
不過，該芯片的發布較原計劃已推遲數月。去年7月，馬斯克曾表示ai5芯片已“完成設計”，但直到今年1月，也就是時隔半年後，他才表示設計“接近完成”。
芯片用途調整與技術定位
馬斯克隨後補充稱，該芯片將用於optimus機器人以及特斯拉的超級計算集群。這與此前計劃有所不同，原計劃是將這些芯片用於特斯拉的cybercab自動駕駛出租車，該車型預計將於本月進入規模化生產階段。
馬斯克曾在3月18日的x帖子中寫道：“需要注意的是，ai5雖然可以用於數據中心訓練，但主要是針對optimus和robotaxi的ai邊緣計算進行優化。”
馬斯克還表示，目前這一代芯片已經“足夠”讓特斯拉的監督式全自動駕駛（fsd）技術“遠優於人類”。不過，他今年1月也曾經坦言，說該系統仍需數年時間才能在安全性上“顯著優於人類”。
投資者似乎對這一進展表示認可，尤其是在特斯拉上周剛剛在fsd方面取得新里程碑之後。
上周五，荷蘭監管機構批准特斯拉在該國使用fsd軟件。這是歐洲首個批准該系統的國家，荷蘭監管機構表示，此舉可能為其在歐盟範圍內更廣泛的審批鋪平道路。
資本開支壓力與業績承壓
本周早些時候，瑞銀分析師約瑟夫·斯帕克（joseph spak）將特斯拉評級從“賣出”上調至“中性”，並維持352美元的目標價，稱當前股價已處於“更合理水平”。
儘管近期有所反彈，特斯拉股價仍較12月創下的52周高點下跌超過20%。斯帕克在致客戶的報告中寫道：
“我們認為，特斯拉股價更多受到情緒、敘事和動量驅動，而非基本面……該股可能仍將表現出較高波動性。”
特斯拉上月宣布與spacex合作推進一項名為terafab的大規模芯片製造項目。此前馬斯克表示，包括美光科技(mu.o)和三星電子(005930.ks)在內的供應商無法滿足其公司需求。目前，三星電子以及台積電(tsm.n)（2330.tw）均已被要求生產ai5芯片。
特斯拉計劃今年資本支出至少達到200億美元，這還不包括terafab項目及潛在的太陽能項目成本。摩根士丹利預計，若計入上述項目，總資本支出可能高達350億美元。
分析師普遍預計，特斯拉可能錄得自2018年以來首次自由現金流為負的年度表現。
本月早些時候，特斯拉公布的汽車銷量和儲能產品部署均低於華爾街預期。同時，其robotaxi業務擴張進度也慢於預期，儘管公司目標是在6月底前將運營城市從目前的2個擴大至9個。
與此同時，競爭對手waymo周三宣布，將在佛羅里達州邁阿密和奧蘭多向公眾提供自動駕駛出行服務，並允許在通往邁阿密的高速公路上進行有限行駛。由alphabet(goog.o)（googl.o）支持的waymo目前已在美國11個城市提供部分服務。
