“破曉”不只是嵐圖自己的目標，更是咱們中國新能源轎車想打破外資壟斷的共同想法。
12月10號晚上，嵐圖追光L在北京國家網球中心正式上市後，嵐圖汽車董事長盧放和嵐圖汽車CBO邵明峰隨即落座媒體群訪，一開口就用這句實在話點明了核心。
這場圍繞“破曉”展開的群訪，核心就是要講清三件事：嵐圖憑什麼能在豪華車市場站穩腳、面對激烈競爭該怎麼走、未來又要如何帶着中式豪華走向世界。
一、嵐圖的底氣在哪？
這場群訪的底氣並非空穴來風，而是源於嵐圖近期的強勁市場表現與追光L上市前的火爆預售熱度。
但想在豪華車市場站穩腳，靠的全是真本事。
盧放說得很實在，咱們中國品牌在SUV、MPV領域早就站穩腳跟了，現在要攻克豪華轎車，關鍵就是技術夠硬、設計有特色。
追光L的硬核配置一拿出來確實有說服力：全球首發的800V智能超混系統，2000兆帕高強度鋼做的車身，還有和華為合作的智能駕駛、鴻蒙座艙，再加上它的插混技術，配置足夠豪華。
邵明峰也把話說得很明白。
這車不是那種傳統的行政用車，而是給新時代打拚的中堅力量當“質感夥伴”的，30萬左右的價格，卻標配了平時百萬豪車才有的配置，這份誠意打動了不少人，現在40%的車主都是從BBA換過來的，市場的認可就是最好的證明。
二、面對競爭怎麼選？
現在新能源汽車行業競爭特別激烈，尤其是華為和好多車企合作後，市場格局都變了。
但盧放心態很穩，他說嵐圖會按自己的節奏來，踏踏實實地搞技術、做產品，不盲目跟着別人走。
11月發布旗艦SUV泰山，12月推出追光L，再上之前的嵐圖夢想家，快速完成“SUV+MPV+轎車”三旗艦矩陣布局足以體現嵐圖在這一策略的體現。
同時盧放海呼籲中國品牌別互相內耗，要一起“向外卷”：“咱們行業里的人要一起努力，把全球市場做大，讓世界看到中國新能源汽車的實力。”
三、未來有什麼計劃？
聊到未來的規劃，盧放說得很清楚。
短期目標就是以追光L為核心，在高端新能源市場扎穩腳跟，讓更多人知道中式豪華是什麼樣的。
長遠來看，一定要走向全球，品牌計劃2026年重點進軍歐洲和中東市場，藉助東風集團的全球資源，把產品認證、銷售渠道這些事做好，讓咱們中國的豪華車能賣到全世界去。
寫在最後
簡單來說，嵐圖追光L上市不只是多了一款新車這麼簡單，而是其“三旗艦”矩陣成型的關鍵一步，更像是中國豪華轎車向全球市場發力的一個信號。
在我看來，嵐圖的核心優勢在於沒有盲目跟風市場熱點，而是找准了“技術硬核+中式豪華”的差異化賽道，40%的BBA增換購比例，恰恰證明這種路線踩准了消費者對自主豪華品牌的期待。
