京東昨晚推出了旗下第一款新能源汽車——埃安UT super，這款車型本質上就是埃安UT的換電版本；埃安UT super只有兩個版本可以選擇，一個是不帶電池、租電的版本，售價4.99萬元，一個是帶電池的版本，售價為8.99萬元。
配置方面，埃安UT super的長寬高分別為4270mm、1850mm、1575mm，軸距為2750mm，車輛定位小型車；動力方面，埃安UT super採用的是100kW前置單電機。
電池方面，埃安UT super採用的是54.04kW電池（CLTC續航為500km），材質為磷酸鐵鋰，供應商為寧德時代，該電池為寧德時代巧克力電池，支持換電技術；另外，埃安UT super還支持75kW快速充電技術，如果不使用換電技術，充電速度也還是不錯的。
另外值得一提的是，埃安UT super採用的是前麥弗遜+後扭力梁的底盤懸架，這在同價位也是比較常見的配置；當然，目前純電小車中似乎也只有吉利星願一款車型採用前麥弗遜+後多連桿的組合方式，因此舒適性上還是星願更有優勢。
京東其實並不造車，這款埃安UT super明顯就是基於埃安UT打造，但是電池換成了寧德時代的巧克力電池，支持換電技術，目前可以在寧德時代的換電站進行換電。
寧德時代上個月月底宣布，巧克力換電站的數量已經突破800座，埃安UT super明顯就是可以在這800多座換電站進行換電的，而且成本其實並不算很高——399元月租。
其實小宅認為購買換電版本是比較划算的，畢竟車價便宜四萬塊錢，每年的換電成本接近五千塊錢，這樣可以換八年，這種純電小車八年也早就開“回本”了，並且也不需要擔心電池衰減問題，畢竟一直都是換電池使用。
而且按照寧德時代的建設速度，官方已經表示明年會布局超過2500座巧克力換電站，也就是說會有更多的城市引入巧克力換電站，如果現在當地沒有巧克力換電站，以後也是有可能會有的；當然，如果現在當地有換電站，那麼買租電版本確實會更划算。
