IT之家 7 月 5 日消息，小米汽車官方昨日發文宣布：隨着小米 YU7 即將開啟交付，「坐着舒服，用着安心，開着流暢」的新版小米端到端輔助駕駛 HAD 也將同步上線。
據介紹，Clips 指的是記錄了駕駛行為的視頻片段，其中包含由激光雷達、攝像頭、毫米波雷達等多種傳感器同步記錄的多模態數據，長度一般為 30 秒至 1 分鐘（「1000 萬 Clips」指的是有 1000 萬段視頻片段）。在 Clips 的數量形成規模後，如達到 1000 萬這個量級，「端到端大模型」控車越自然流暢，乘坐感受越像老司機在開車。
小米是行業首批量產 1000 萬 Clips 版端到端輔助駕駛的品牌，對比此前發布的 300 萬 Clips 版本，1000 萬 Clips 版小米端到端輔助駕駛系統的細節體驗全面升級，其中：
縱向舒適度提升 57%，加減速控制更線性，擁堵跟車頻繁啟停時也不易暈車；
繞行成功率提升 67%，繞行決策果斷、路線規劃精準，窄路場景下碰到佔道臨停或會車繞行也遊刃有餘；
路口通過率提升 23%，更理解中國路口的「遊戲規則」，人車混雜的城中村、老街區也順利穿行。
小米汽車表示，將堅持長期深度投入輔助駕駛領域，第一期總投資 57.9 億、專屬團隊規模超 1800 人、持續投入測試車輛超過 400 台。同時，依託小米 AI 實驗室的深度賦能，Xiaomi MiMo 基座大模型的能力也正加持小米輔助駕駛的研發。此外，小米也專註於深耕底層技術，近期我們聯合香港大學、清華大學等頂尖院校，已開啟前瞻科研的協同創新。
IT之家從小米汽車官方獲悉，根據規劃，小米 YU7 出廠即搭載 1000 萬 Clips 版小米端到端輔助駕駛系統，SU7 系列搭載 HAD 的車型（SU7 Pro / Max / Ultra）將在 7 月下旬迎來 OTA 升級。
