本文來源：時代財經 作者：馮戀閣
日前，民航局發布緊急通知，自6月28日起禁止旅客攜帶沒有3c標識、3c標識不清晰、被召回型號或批次的充電寶乘坐境內航班。
通知提到，今年以來，旅客攜帶的充電寶等鋰電池產品機上起火冒煙事件多發。
“多個頭部品牌充電寶廠家因電芯存在安全風險對多批次產品實施召回，國家市場監管總局撤銷或暫停了多個充電寶及電池芯廠家3c認證，上述情況表明旅客隨身攜帶的充電寶存在安全質量隱患，給民航安全運行帶來的風險持續增大。”該通知還特別提到，各機場安檢部門要加強對旅客隨身攜帶充電寶查驗，嚴防旅客攜帶不合格充電寶乘機。各單位要按要求進一步完善鋰電池起火、冒煙等緊急情況下的應急處置預案。
6月26日下午，#民航局對充電寶發緊急通知#話題登上了微博熱搜，最高沖至第4位。
（圖源：圖蟲）
此前，據媒體報道，法國航空事故調查局發布的3月20日杭州飛香港hx115航班起火事件的調查報告，起火原因是充電寶發生熱失控，經確認，充電寶為羅馬仕品牌，額定容量為20000毫安，符合航空公司允許隨身攜帶的標準。
隨後，羅馬仕、安克創新（300866.sz）相繼發布召回公告，涉及旗下多款充電寶產品，在中國市場的召回數量分別為49萬台、71.3萬台，總數超120萬台。
羅馬仕在召回計劃中表示，召回pac20-272、pac20-392、plt20a-152型號移動電源，原因是部分電芯原材料在極端場景下可能產生燃燒風險，存在安全隱患。
（圖源：羅馬仕）
安克創新官宣召回的a1642/a1647/a1652/a1680/a1681/a1689/a1257部分批次產品的公告則指出，原因是部分批次基礎款移動電源存在安全風險。
據報道，安克創新召回公告還提到，公司採用的“某供應商”部分批次的行業通用電芯，存在未經批准的原材料變更，這可能導致極少數產品在長期循環使用後隔膜絕緣失效，進而引發過熱甚至燃燒的安全隱患。
（圖源：安克創新）
之後，一位深圳市市場監督管理局人士向界面新聞記者確認，這次出問題的電芯供應商是安普瑞斯（無錫）有限公司（以下簡稱“安普瑞斯”）。
時代財經就供應商是否為安普瑞斯，以及是否停止與問題供應商等問題向安克創新求證。公司回復稱為，已經向監管部門報備情況，具體涉事公司以監管部門消息為準。
“安克創新目前已經停止了與該供應商的合作，轉向與atl（新能源科技）的戰略合作。”公司表示。官宣合作的公告顯示，安克創新將把atl作為充電寶核心電芯供應商，從atl鎖定採購首批 4500萬片高能量密度鋰離子電芯。
隨着事件發酵，除羅馬仕和安克外，其他頭部廠商也被捲入風波。
公開消息顯示，安普瑞斯還為小米、綠聯（301606.sz）、倍思等多家頭部移動電源品牌提供過電芯，是國內充電寶領域軟包電池的第一大供應商。
不過有接近倍思科技相關知情人士向時代財經透露，倍思內部已自查確認，倍思過往及在售充電寶產品，未使用行業提及的風險批次電芯。
6月20日，據每日經濟新聞，國家市場監管總局全國認證認可信息公共服務平台查詢到，知名電池供應商安普瑞斯（無錫）有限公司的多個相關電池及電芯產品3c認證證書處於“暫停”狀態。此外，羅馬仕、安克創新、倍思、綠聯等移動電源品牌的多個3c認證證書也被暫停。上述證書狀態變更時間大都自6月初開始。
時代財經以投資者身份致電綠聯董事會秘書辦公室，接線工作人員確認了目前部分產品3c認證暫停的消息。但她同時表示，對公司目前在售產品沒有太大影響，因為這些都已經通過了目前的3c認證。
當被問及是否是電芯供應商出了問題、是否是由安普瑞斯供貨，前述工作人員表示正在核實中，如有更多問題可以發送郵件至投資者關係部門的郵箱確認。
不過，也有業內人士表示，國家強制3c認證強制要求生效時間為2024年8月1日，所以可能會存在此前產品無3c標識，也就是說此前銷售的移動電源產品，沒有3c認證將禁上飛機，但並不意味着存在安全問題。
據公開消息，目前業界對充電寶質量的把控標準主要依據gb 31241—2022和gb 4943.1—2022兩項強制性標準。
但資深產業經濟分析師、釘科技創始人丁少將認為，從技術來看，隨着技術發展和使用場景多元化，現有標準可能確有不足，對極端場景覆蓋不足可能使部分特殊情況下的安全風險未被有效管控。
“從供需看，市場競爭激烈，部分廠商為壓低成本、搶佔市場，採購低價劣質電芯。從監管看，雖有3c認證，但部分企業可能通過違規手段矇混過關，且抽樣方式調整才讓問題大量暴露，說明監管力度和方式仍需完善。”他表示。
當下，移動電源已經成為不可或缺的消費電子產品，《中國移動電源行業市場全景調研及投資價值評估》指出，2022年，中國移動電源市場規模約為10.46億美元，佔全球市場的30.48%，是全球最大的消費市場之一。預計到2029年，中國移動電源市場規模將達到10.87億美元，佔全球市場的30.81%。
面對如此巨大的市場，未來廠商應該如何保障產品質量？
在丁少將看來，除3c認證標準外，《消費者權益保護法》等法律法規要求企業保障產品安全。行業協會也可制定團體標準，規範企業生產，同時企業內部嚴格的質量管控體系也能提升產品安全性。
安克創新向時代財經表示，未來會加強公司產品的長效保障機制，通過源頭把控電池設計安全、嚴格檢測在售產品使用電池材料、全程監控電池生產過程等手段保障產品安全。
“對於企業來說，技術研發上，應加強對電芯等關鍵部件研究，提升安全性能。產品開發時，嚴格把控原材料採購和生產工藝，完善質量檢測流程。商業推廣中，如實告知消費者產品性能和安全信息，不虛假宣傳，建立完善售後召回體系，及時處理問題產品。”丁少將指出。
截至6月26日收盤，安克創新股價報104.85元/股，跌0.5%；綠聯科技報49元/股，跌1.72%。
