近日，北京市交通委發布2024年共享單車的運營監管情況，並公示了過去一年因違停行為被列入限制騎行黑名單的人數，共有1105人被納入三家單車企業聯合限制騎行名單。哪些行為會導致騎行者進入黑名單？
屢次違規停放共享單車
1105人被限制騎行
共享單車作為一種綠色、環保、健康的出行方式，有效解決了市民出行“最後一公里”的難題，在緩解交通擁堵、助力減排降碳等方面發揮了積極作用，但同時也引發了亂停亂放、佔用車道等諸多城市管理問題。
為了解決這些問題，2022年3月1日起，北京市自行車電動車行業協會牽頭簽署了一項行業公約——《北京區域互聯網租賃自行車行業規範用戶停放行為聯合限制性公約》。
公約里明確規定，在一個自然月度內，如果用戶將共享單車停放在北京市域內高速公路、城市快速路主路(含主輔路出入口與隔離帶、橋區路段)上一次及以上、禁停區三次及以上、入欄管理區電子圍欄以外區域六次及以上，或因惡意破壞共享單車、私自佔有共享單車、利用共享單車實施違法犯罪行為而被企業採取風控措施，則該用戶將被納入共享單車企業的聯合限制措施對象。
限制騎行最長30天
倡導“騎有道 停有序”
根據《北京區域互聯網租賃自行車行業規範用戶停放行為聯合限制性公約》，每月15日前，共享單車企業將通過其App、官網等官方平台，統一向社會公示上一月聯合限制措施對象的名單表。如果用戶連續多次違規停放，限制時間也會相應拉長，以此來倡導“騎有道、停有序”。
對一個自然月內被納入聯合限制措施對象的用戶，自公示之日下個月1日起7個自然日內，不得使用所有品牌的共享單車；
對連續三個月被納入聯合限制措施對象的用戶，自公示之日下個月1日起15個自然日內，不得使用所有品牌的共享單車；
對連續六個月被納入聯合限制措施對象的用戶，自公示之日下個月1日起30個自然日內，不得使用所有品牌的共享單車。
北京市交通委靜態交通管理處副處長 趙寒露：不管是咱們的市民還是外地遊客，我們在北京地區第一次使用共享單車騎行功能的時候，請大家務必要關注到我們的彈窗，因為不管是入欄管理區還是禁停區，都會在使用App的第一時間去彈出來。再有就是我們在鎖車的時候，請大家還是要看一眼手機的App，因為如果是禁停區域的話，會對你有提示，同時會告訴您，離您最近的停放區在哪裡，而且還設置了相應的導航。
此外，記者從共享單車企業了解到，用戶在每個月首次使用共享單車App時，都會收到《聯合限制性公約》和上個月限制騎行情況的彈窗，提醒廣大用戶文明停放。根據北京市交通委統計，2024年在北京市市域內高速公路、城市快速路主路的違停用戶數較2023年下降了75%，惡意破壞共享單車、私自佔有共享單車行為減少了近八成。
