2025重慶車展已經開始了，不出念寒此前所料，新款沃爾沃S90也出現在了展台上，不過爭議性還是蠻大的。
為啥這麼說呢？你說它是全新換代車型吧，但它的底子沒變。可你說它是小改款吧，可這臉和屁股動的刀子可不小，這你受得了嗎？
不廢話，我們先從面子上說起。新款S90的前臉，明眼人一看就知道，這是向自家老大哥XC90看齊了。
那個斜向飾條的格柵，配上新款的“雷神之錘”大燈，總算是把燈和格柵連在了一起，眼神犀利了不少。
有一說一，比老款那種有點遊離在外的感覺要精神多了。前包圍也利索了，取消了那條貫穿的鍍鉻亮條，換成了豎向的裝飾，看起來更簡潔、更運動。
車身側面的話，還是咱們熟悉的修長身段，軸距3061毫米，尺寸沒變，畢竟只是大改款。不過細節上，車門下面的鍍鉻條改成了貫穿式的，算是小小的點綴。
車尾的變化那可就大了去了，尾燈直接換成了和頭燈呼應的“T”字形“雷神之錘”，還做了熏黑處理，高級感一下就上來了。
最關鍵的是，牌照框從保險杠挪到了尾燈中間，這一下，整個車尾的視覺重心都抬高了，顯得更穩重、更大氣。
坐進車裡，這才是這次改款的重頭戲。內飾終於跟上了XC90的步伐，換上了那塊11.2英寸的懸浮式中控大屏和12.3英寸的全液晶儀錶。
說白了，老款那套內飾確實有點跟不上時代了，這次更新算是補齊了短板。
水晶擋桿還在，這玩意兒確實是沃爾沃的標誌性設計，手感和觀感都沒得挑。手機無線充電板挪到了前面，用起來更順手了。
車機系統也號稱升級了，融入了AI大模型，語音助手“小沃”能實現“可見即可說”，挺智能的，具體好不好用，還得自己去店裡體驗一下就知道了，畢竟紙上得來終覺淺嘛。
動力系統還是老樣，B5的2.0T加48V輕混，184千瓦，360牛·米，配8AT變速箱，日常家用絕對是綽綽有餘。
追求性能的可以看T8插混版，系統綜合功率干到了335千瓦，扭矩709牛·米，這數據就有點“西裝暴徒”的意思了，而且還有102公里的純電續航，短途通勤完全能當電車開。
對了，高配還能選裝4C自適應底盤和後空氣懸架，這可是提升舒適性和操控性的好東西。
最後聊聊最實際的，價格和市場。官方指導價40.69萬到50.59萬，但你懂的，沃爾沃嘛，指導價看看就好。
那個限時尊享價30.09萬起，這才是它真正的殺手鐧。這個價格，直接就和凱迪拉克CT6、捷豹XFL這些二線豪華掰手腕了，甚至對BBA的A6L、E級、5系都造成了降維打擊。
不過話說回來，數據也挺現實的，今年4月份S90就賣了1310台，在中大型車裡排到了第19位。這說明什麼？說明很多人買這個級別的車，還是更看重品牌光環。
好了，今天就聊這麼多。別看我碼字快，這可都是一個一個敲出來的，真不是什麼AI代筆，希望車友們明察秋毫啊。
