未來智能駕駛圖鑑:車路協同成主流,道路兩側也安上雷達!

2025年05月04日18:30:10 科技 6049

新能源汽車風口下,智能駕駛成為起飛的豬。國內供應鏈發展也十分迅猛,現在10萬級的車也能體驗智駕,那麼在未來,智能駕駛會達到什麼樣的狀態呢?答案是“車路協同”。


未來智能駕駛圖鑑:車路協同成主流,道路兩側也安上雷達! - 天天要聞

車端智能是基礎


未來智能駕駛圖鑑:車路協同成主流,道路兩側也安上雷達! - 天天要聞


現在帶智駕功能的車都有一定的硬件基礎做支撐,比如毫米波雷達、攝像頭、激光雷達、芯片等,通過這些硬件,可以採集車輛周圍的環境信息和信號燈狀態,並通過算法讓系統決定採取什麼樣的策略。


未來智能駕駛圖鑑:車路協同成主流,道路兩側也安上雷達! - 天天要聞

路端協同彌補不足


未來智能駕駛圖鑑:車路協同成主流,道路兩側也安上雷達! - 天天要聞


路端協同是“車路雲一體化”的最大亮點,其實意思很簡單,就是除了在車上布置感知硬件外,在道路兩側也布置高清攝像頭、毫米波雷達、數字道路基站等設備。這樣有個好處,可以提供連續無盲區的環境感知,彌補了單車智能的不足。

目前車路協同做到什麼程度了?


未來智能駕駛圖鑑:車路協同成主流,道路兩側也安上雷達! - 天天要聞


其實早在2016年,相關部門就發布了《推進“互聯網+”便捷交通促進智能交通發展的實施方案》,目前能做得還比較初級,可以把實時路況、紅綠燈狀態、綠波信號、事故信息等上傳給行駛的汽車,但是車與車之間的避讓和自動駕駛方面,還沒有實質性的應用。


寫在最後

智能駕駛與車路協同的深度融合,早晚會重構人、車、路的關係。那天來臨的話,可能就是l4級自動駕駛的落地之日,這一進程不僅需要技術創新,更需要政策法規、標準體系和社會認知的共同推進,我們可以拭目以待。

科技分類資訊推薦

感謝南航機長不殺之恩 - 天天要聞

感謝南航機長不殺之恩

作者:朱文強 7月1日上午,南航吉林分公司機長李煜眾從南航長春基地縱身躍下,結束了自己年僅31歲的生命。 墜樓前,李煜眾持刀扎傷兩位上級,此事被當地公安列為刑事案件偵辦,據官方通....
雷軍都勸你看看小鵬和理想!小米YU7爆賣24萬台,卻一車難提 - 天天要聞

雷軍都勸你看看小鵬和理想!小米YU7爆賣24萬台,卻一車難提

雷軍大概沒想到,有一天自己也得站在直播間里,給友商拉業務。不是因為慈悲,而是因為——實在產不出來了。一句“急着用車的朋友,可以看看小鵬和理想”,聽着像佛系推薦,實則是一個被24萬個訂單砸懵的CEO,在高壓鍋里憋出的無奈求生欲。而更好笑的是,
失去靈魂!現在的微波爐怎麼不會轉圈了? - 天天要聞

失去靈魂!現在的微波爐怎麼不會轉圈了?

傳統印象中,微波爐是與“旋轉”緊密聯繫的電器。擰下旋鈕,玻璃轉盤帶動食物在溫暖的黃光中旋轉——然後,伴隨着“叮”的一聲,熱氣騰騰的飯菜就可以上桌了。甚至連微波加熱都叫“轉一下”,旋轉可以說是微波爐的靈魂 | BuzzFeed/giphy然而
山西省2025年全民數字素養與技能提升月現場活動成功舉辦 - 天天要聞

山西省2025年全民數字素養與技能提升月現場活動成功舉辦

山西省2025年全民數字素養與技能提升月現場活動。記者 錢龍 攝7月4日下午,山西省2025年全民數字素養與技能提升月現場活動在太原舉辦。活動中,中央網信辦信息化發展局二級巡視員喬燕婷,省委宣傳部副部長、省委網信辦(省網信辦)主任劉鵬,省人社廳副廳長吳海亮先後致辭,省委網信辦、省發改委、省數據局聯合發布山西省人...
中國手機市場新格局:華為奪魁,小米放緩,蘋果重返前三 - 天天要聞

中國手機市場新格局:華為奪魁,小米放緩,蘋果重返前三

在國補政策的推動下,多家手機品牌煥發了新的生機。今年二季度,在國補和渠道降價疊加618購物節的推動下,蘋果重返中國市場前三。“蘋果在5月調整iPhone價格的時機非常合適,且反響良好,恰好趕在618促銷前一周啟動。”Counterpoint研究副總監Ethan Qi評論道。不同於往年的發展,今年全球手機市場在多種不確定性因素的影響...