“關稅戰”會怎麼影響浪潮信息?

2025年04月06日21:12:05 科技 1673


“關稅戰”會怎麼影響浪潮信息? - 天天要聞

4月初,全球範圍內發生了兩件具有重大影響的事件。其一,美國的“對等”關稅政策正式落地實施;其二,中國宣布對原產於美國的所有進口商品加征34%的關稅。本文將聚焦於這場“關稅戰”,深入剖析其對英偉達H20等芯片價格的影響,以及由此給浪潮信息等AI服務器製造商帶來的連鎖反應。

一、美國“對等”關稅政策剖析

英偉達作為美國知名的芯片設計公司,其AI芯片在架構設計、專利技術以及品牌所有權等方面均歸屬於美國。在芯片製造環節,英偉達選擇將業務外包給台積電(位於中國台灣)或三星(位於韓國)。

此次美國“對等”關稅政策落地後,台灣地區對美出口將面臨高達32%的關稅稅率,韓國對美國出口則需承擔高達25%的關稅稅率。以英偉達H100顯卡為例,其在美國市場的零售價約為3萬美元。在美國“對等”關稅政策實施後,該顯卡價格至少會上漲至3.75萬美元(計算方式:3+3×25%)。

倘若台積電或三星選擇在美國設廠,那麼便可避免繳納這32%或25%的關稅,這部分關稅成本將轉化為在美工廠的利潤。從英偉達的財報數據來看,其芯片約60%銷售至美國市場。基於此,台積電或三星未來極有可能在美國設立代工廠,以此規避關稅帶來的不利影響。

二、中國對美加征關稅的影響

中國對美加征關稅,是對美國“對等”關稅政策的有力反制舉措。若在美國“對等”關稅政策下,企業紛紛將工廠遷移至美國,美國的“再工業化”政策將得以順利推進,這顯然對中國不利。

中國對美加征關稅的深層意義在於,促使一些在華有業務的企業,即便有心將所有產能轉移至美國,也應考慮將部分產能轉移至非美國地區,以滿足中國市場的需求。

按照中國對美加征34%的關稅政策,若英偉達的芯片全部在美國生產,那麼,運至中國的價格將乘以“1+34%”,這將顯著降低英偉達芯片的性價比。

“關稅戰”會怎麼影響浪潮信息? - 天天要聞

對於已經囤積了大量英偉達芯片的浪潮信息而言,這無疑是存貨增值的利好消息。從某種程度上說,這為浪潮信息帶來了一定的積極影響。

三、小結

然而,隨着全球貿易保護主義抬頭,各國市場日益封閉化,即便企業為躲避關稅在各個市場設立工廠,生產成本依然會上升。全球化的核心優勢在於通過大規模生產或優化資源配置(例如在勞動力成本較低的地區生產)來實現降本增效。但當各地關稅壁壘不斷提高時,每個市場生產的產品價格仍會上漲。

“關稅戰”會怎麼影響浪潮信息? - 天天要聞

總體而言,我認為,浪潮信息的存貨價值未來有必要進行重新評估。尤其是考慮到美國芯片可能面臨斷供風險的情況下,存貨價值的評估顯得尤為關鍵。

科技分類資訊推薦

長安與東風重組新進展:朱華榮稱不會改變長安既定戰略 - 天天要聞

長安與東風重組新進展:朱華榮稱不會改變長安既定戰略

2月9日,長安汽車和東風集團股份(00489.HK)同步發布了控股股東“正在與其他國資央企集團籌劃重組事項”的信息。長安汽車的控股股東是兵裝集團,而東風集團股份的控股股東是東風公司。隨即,長安汽車和東風集團這兩家汽車央企將合併重組,成為業內關注的焦點。
公安部出手了!年齡限制放寬10年、送考下鄉,2025年考駕照不難了 - 天天要聞

公安部出手了!年齡限制放寬10年、送考下鄉,2025年考駕照不難了

電動車加強管理以後,要求機動車類型的車輛需要持證上路,但是老年人考駕照卻受阻,一方面有年齡的限制,另一方面偏遠山區考駕照不方便,所以在2025年公安部出手了,年齡限制放寬10年,同時推出送考下鄉服務,還進一步的降低考駕照的費用,2025年起考摩托車駕照不難了。
從“星靈安全守護體系”到昊鉑HL,看懂廣汽科技日 - 天天要聞

從“星靈安全守護體系”到昊鉑HL,看懂廣汽科技日

發布會以技術切入,並全程圍繞安全展開。廣汽集團董事長、總經理馮興亞率先登場,宣布2025年四季度將正式上市支持L3級智能駕駛的車型,他同時強調面向自動駕駛時代對智能駕駛技術、整車安全架構以及突發風險處理能力的要求更高。如何才能滿足更高的要求?馮興亞提到了“廣汽
關稅大棒下,最受傷的車企出現了 - 天天要聞

關稅大棒下,最受傷的車企出現了

特朗普的關稅大棒剛揮出,尚未嚇退“外敵”,卻先刺痛了自己。近日,擁有瑪莎拉蒂、Jeep等14個品牌的全球第四大車企斯泰蘭蒂斯突然宣布裁撤900名美國工人,關閉加拿大和墨西哥兩家工廠,北美生產線陷入癱瘓。幾乎同一時間,捷豹路虎宣布暫停對美出口一個月,奧迪更是直接