讓機器與人腦“對話”:腦機接口發展應用進入“快車道”

2025年04月02日23:30:38 科技 2122

讓機器與人腦“對話”:腦機接口發展應用進入“快車道” - 天天要聞

在2025中關村論壇年會展覽上展出的一款可安裝於安全帽內的腦機接口產品(3月30日攝)。新華社記者 魏夢佳 攝

新華社北京4月2日電(記者魏夢佳)連日來,在北京舉辦的2025中關村論壇年會展覽上,來自國內多家科技企業及機構的創新產品吸引了大批參觀者駐足。其中,由中國自主研發的智能腦機系統“北腦一號”頗受關注。

北京芯智達神經技術有限公司業務發展總監李園正為人們介紹腦機接口產品及功能。展台視頻中,一名因漸凍症導致言語障礙並在硬腦膜外植入“北腦一號”的患者正在電腦前訓練,通過“意念”輸出言語,之後“幫我找醫生”幾個漢字閃現於屏幕上。

據介紹,目前“北腦一號”已在北京三所重點醫院完成三例人體植入手術,至今患者狀態良好。“漸凍症導致言語障礙者在術後通過訓練已能解碼60多個中文常用字詞,正逐步在腦機接口幫助下,重建中文交流能力。”李園說。

腦機接口設備可捕捉和解碼大腦信號,讓大腦與機器“對話”,再控制輔助設備做出動作。這項人機交互的前沿技術正展現出無限可能性,引領從基礎研究到多產業融合的深刻變革。

在腦機接口創新發展與應用論壇上,來自腦科學研究機構、醫院、高校、企業等多領域專家,圍繞腦機接口技術發展及產業應用分享經驗,討論熱切。

“腦機接口作為多學科交叉的前沿技術,已引起全球廣泛關注,相關技術發展與產業應用進入快車道。”中國科技部相關負責人說,隨着技術成熟發展,腦機接口發展從萌芽期進入關鍵階段。

讓機器與人腦“對話”:腦機接口發展應用進入“快車道” - 天天要聞

在2025中關村論壇年會的腦機接口創新發展與應用論壇上,專家學者就腦機接口研究展開討論(3月31日攝)。新華社發

近年來,中國出台系列政策,加強腦機接口研發部署及產業布局。記者從論壇上獲悉,目前中國已實現通過腦機接口輔助疾病診斷、實現高風險作業安全監測、促進運動康復以及帕金森、癲癇等腦疾病神經調控治療等場景應用。

中國自主研製的可用於帕金森病等神經功能性疾病治療的腦起搏器、腦電採集康復訓練設備、腦電大模型……此次論壇上,腦機接口產業聯盟發布的《2025腦機接口十大創新成果》展示了中國腦機接口技術產業化能力和巨大應用潛能。

今年1月,北京出台《加快北京市腦機接口創新發展行動方案(2025-2030年)》。據此方案,到2030年,北京腦機接口產業生態初步形成,技術創新體系逐漸完善,實現腦機接口創新產品在醫療、康養、工業、教育等領域的規模化商用。

此次論壇上,腦機接口聯合創新中心揭牌、腦機接口臨床應用場景平台簽約等活動也密集展開,搭建產學研用一體化創新平台,推動腦機接口研發及應用。

北京一位因脊髓損傷四肢癱瘓10多年的患者,在顱骨植入半侵入式腦機接口一年多後可以自己端起小水杯喝水……首都醫科大學宣武醫院院長趙國光向與會者介紹與清華大學合作的這一腦機接口臨床應用案例。

“腦機接口通過記錄和解讀大腦信號,可以實現大腦和計算機之間的通信。”趙國光表示,全球有着龐大的腦網絡疾病患者群,“未來,腦機接口在失語症、阿爾茨海默病、抑鬱症、漸凍症等疾病方面的應用需求非常大。”

“當前腦機接口技術發展突飛猛進,臨床對腦機接口的需求極為旺盛。”神經外科學專家、中國科學院院士趙繼宗說,腦機接口為解決治癒難、後遺症多、經濟負擔重的腦重大疾病治療開闢了新路徑,發揮出積極作用。

參會者的熱情與專家學者的熱切討論,讓人們看到腦機接口未來發展的巨大空間及潛能。但不少業界人士指出,當前腦機接口距大規模、實用化、產業化應用還存在一定距離,其在科學原理、技術性、安全性、倫理等諸多方面還面臨許多挑戰和難題。

北京腦科學與類腦研究所所長羅敏敏表示,腦機接口目前主要應用的還是醫療場景,未來實現向消費級產品的跨越、擴大應用場景還需攻克難關,“可穿戴、低功耗、高續航的非常小型的腦機接口對未來進入消費市場非常重要。”

科技分類資訊推薦

長安與東風重組新進展:朱華榮稱不會改變長安既定戰略 - 天天要聞

長安與東風重組新進展:朱華榮稱不會改變長安既定戰略

2月9日,長安汽車和東風集團股份(00489.HK)同步發布了控股股東“正在與其他國資央企集團籌劃重組事項”的信息。長安汽車的控股股東是兵裝集團,而東風集團股份的控股股東是東風公司。隨即,長安汽車和東風集團這兩家汽車央企將合併重組,成為業內關注的焦點。
公安部出手了!年齡限制放寬10年、送考下鄉,2025年考駕照不難了 - 天天要聞

公安部出手了!年齡限制放寬10年、送考下鄉,2025年考駕照不難了

電動車加強管理以後,要求機動車類型的車輛需要持證上路,但是老年人考駕照卻受阻,一方面有年齡的限制,另一方面偏遠山區考駕照不方便,所以在2025年公安部出手了,年齡限制放寬10年,同時推出送考下鄉服務,還進一步的降低考駕照的費用,2025年起考摩托車駕照不難了。
從“星靈安全守護體系”到昊鉑HL,看懂廣汽科技日 - 天天要聞

從“星靈安全守護體系”到昊鉑HL,看懂廣汽科技日

發布會以技術切入,並全程圍繞安全展開。廣汽集團董事長、總經理馮興亞率先登場,宣布2025年四季度將正式上市支持L3級智能駕駛的車型,他同時強調面向自動駕駛時代對智能駕駛技術、整車安全架構以及突發風險處理能力的要求更高。如何才能滿足更高的要求?馮興亞提到了“廣汽
關稅大棒下,最受傷的車企出現了 - 天天要聞

關稅大棒下,最受傷的車企出現了

特朗普的關稅大棒剛揮出,尚未嚇退“外敵”,卻先刺痛了自己。近日,擁有瑪莎拉蒂、Jeep等14個品牌的全球第四大車企斯泰蘭蒂斯突然宣布裁撤900名美國工人,關閉加拿大和墨西哥兩家工廠,北美生產線陷入癱瘓。幾乎同一時間,捷豹路虎宣布暫停對美出口一個月,奧迪更是直接