在新能源領域，要說品牌號召力，華為加持下的鴻蒙智行是當之無愧的遙遙領先。根據最新銷量數據顯示，鴻蒙智行首款轎跑SUV智界R7再創銷售紀錄，兩個月大定量突破4.2萬台，57天交付量突破2萬台，鴻蒙智行年度大爆款已基本坐實。事實上，隨着鴻蒙智行產品矩陣愈發完善，生態體系實力已然形成，才呈現出接連爆款的火熱市場表現。而更值得注意的是，鴻蒙智行也正悄悄完成消費認知轉型，從最早的“智能天花板”到現在已然成為新能源賽道當之無愧的“技術課代表”。
智界R7在同級產品中可以用“六邊形戰士”來形容，華為的三電實力在一款款新車中快速增強，如今在智界R7上終於迎來爆發，交出了一份十分亮眼的成績單。時值冬季，知名媒體汽車之家舉辦了冬季首測活動，智界R7更是獲封純電SUV“冬季續航之王”的稱號，憑藉華為巨鯨800V高壓電池平台、華為自研智能熱管理系統等高能“黑科技”，獲得低溫區84.9%的續航達成率，寒冷區實測續航超400公里的優異成績，續航表現驚艷全場。
眾所周知，低溫是電池的天敵，直接就能讓很多純電車的續航所剩無幾。而在汽車之家冬測中，智界R7的續航實測表現相當驚艷，在-15℃的極寒環境下，實測純電續航402.6km，續航達成率達到50.2%，相當不容易。而在平均10℃的環境中，其實測純電續航更是能達到681.2km，百公里電耗僅14.4kWh/100km。要知道，Model Y的官標電耗，也才13.3kWh/100km，智界R7在低溫環境中十分接近Model Y的常溫官標成績，足以見其在電耗控制上做得出色程度。在總榜單層面，智界R7更是代表純電SUV拿下寒冷區續航榜第7名、能耗榜第6名的好成績，甚至力壓許多熱門純電轎車產品，令人頗感意外。
另外一邊，在新出行最新發布的續航測試表單中，智界R7的表現也相當驚艷。這個榜單的參考意義在於其直接圍繞純電車型的“老大難”高速續航展開測試。在高速工況下，不同於油車越開越省，電車越開越耗電，也就更加考驗三電系統的實際性能表現。而智界R7的實測高速續航達到了驚人的79%，高居全場第二，比其表現更好的車型，MINI COOPER是一款兩廂純電小轎車，而智界R7則是中大型轎跑SUV，整體都不在一個量級上。更直觀來看，智界R7的直接競品Model Y，高速續航達成率僅為75%，弱於智界R7。
回到技術層面，智界R7的超長、超紮實續航表現，與其所搭載的HUAWEI DriveONE 800V高壓碳化硅平台密不可分。就比如，其全面運用了華為自研智能熱管理系統，通過不同組件的智能控制，可大幅降低電能消耗，相比傳統的電加熱器方式能耗可降低50%。結合98.2%超高效率DriveONE電機、0.219Cd量產SUV最低風阻係數，智界R7低溫續航保持率業界領先，無懼低溫挑戰。
與此同時，智界R7的充電錶現也有過人實力，其採用了800V高壓快充平台，在常溫環境下使用300kW以上的公共充電樁，最多可實現充電5分鐘，增加200km續航里程，充電15分鐘，最多增加400km續航里程。根據新出行的權威實測，智界R7 30%～80%充電時間僅為15min，完全顯示了其優異的快充性能，也為用戶日常用車帶來了更高的便利性保障。
現在，新能源市場已經進入了非常殘酷的淘汰賽階段，靠單點突圍難以在競爭激烈的市場上立足。從智界R7的續航測試來看，顯然其技術水準、實際表現都有着過人實力。而其爆款大定數據，也全然印證了“六邊形戰士”的產品價值以及對用戶極強的產品吸引力。並且如今增程版車型也火速迎來了上市，帶來了同級最高的1570km綜合續航，搭載華為四大全新黑科技，擁有超經濟、超長航、超靜謐、超快充的智能增程新體驗，進一步拓寬了用戶的生活半徑，成為冬季寒冷及充電設施不完善的地區人群的又一強大選擇，進一步滿足不同用戶的出行需求。智界R7年度黑馬的戲碼還在上演，我們將密切關注其未來的市場表現。
