中國航天“立功”!固體火箭太赫茲尾焰測試,業內首次成功!

2024年11月02日22:02:11 科技 1191

中國航天“立功”!固體火箭太赫茲尾焰測試,業內首次成功! - 天天要聞

紅鑫科普站導讀

在航天領域,固體火箭發動機的質量直接決定了發射任務的成敗,而如何通過數據分析確保其性能成為了關鍵。

復燃、飛行速度和燃燒室壓強等參數對發動機的影響可不容小覷,甚至可能影響火箭的飛行軌跡!

今天紅鑫科普站將帶你深入了解這些技術背後的故事,以及我們是如何通過全光纖式太赫茲時域光譜系統來解決高溫測試難題的。

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數據分析為航天器件質量保障奠定基礎

隨着航天技術的不斷發展,航天器件的質量保障也越來越受到重視。如何通過數據管理與分析為未來的航天器件質量保障奠定基礎,是我們需要猜想的問題。

固體火箭發動機是將航天器送入太空的最重要的一環,其性能好壞直接關係到整個發射任務的成敗。

通過對復燃、飛行速度、高度、燃燒室壓強和推進劑成分等參數進行研究,我們發現這些特徵參數對固體火箭發動機的性能有着重要影響。

復燃是指推進劑在燃燒過程中重新點燃的現象,這種情況如果出現的話,將嚴重影響火箭的飛行軌跡。

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飛行速度和高度是固體火箭發動機在飛行過程中必須保持的兩個重要指標,如果這兩個指標出現了偏差,將可能導致火箭無法進入預定軌道。因此在整個發射過程中,我們需要對這些參數進行監測和校準。

通過數據分析,我們發現燃燒室壓強和推進劑成分對上述參數有着直接的影響。壓強過高或過低都會導致固體火箭發動機出現故障,而推進劑成分的比例失調則可能導致復燃的情況發生。

因此在固體火箭發動機的研發過程中,我們需要對這兩個參數進行重點關注。

全光纖式太赫茲時域光譜系統

固體火箭發動機在工作時會產生大量的熱量,為確保設備本身不受損,在進行測試時需要對設備進行冷卻,這是一項耗時耗力的工作。在這個時間段內,我們無法進行任何測試,這對整個研發進度可能造成影響。

如何解決這一問題,成為了擺在我們面前的一項挑戰。我們不能讓設備在高溫環境下進行測試,但又必須在固體火箭發動機發射的第一時間獲取準確的數據。這時我們想到可以利用太赫茲波進行測試。

太赫茲波是介於微波與紅外波之間的一種電磁波,相較於傳統的光學技術,太赫茲波具有更強的穿透能力,同時也不易對被測試物體產生影響,非常適合用於高溫環境下的光譜分析。雖然國內在這一領域也有一些研究,但尚未形成完整的系統。於是我們決定自己來研發一個。

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經過一段時間的攻關,我們成功搭建了全光纖式太赫茲時域光譜系統,這也是我們自豪的成果之一。在這個系統中,我們採用了多種先進的技術,包括超快激光技術、光纖技術、時域技術等。

可以說,這是一個集成了多項前沿技術的綜合測試平台。在固體火箭發動機的研發中,我們面臨著很多挑戰,比如如何解決測試設備在高溫環境下的工作難題。806所設計了試驗方案,想要在固體火箭發動機發射後對其尾焰進行成分分析。

從理論上講,這是完全可行的,但實際操作中,我們遇到了很多設備無法承受的極端情況。在一次又一次的嘗試中,我們逐漸找到了解決方案,並成功讓測試設備在高溫環境下正常工作。這為固體火箭發動機的研發提供了重要支持。

不僅如此,我們還突破了長距離探測能力的限制,這次實驗為固體火箭發動機燃燒過程成分分析形成新的測試能力,將推動航天科技的發展。

光譜輻射特性影響導彈性能

隨着固體火箭發動機的一系列測試成功,新的問題又出現了。這些數據我們可以很方便地在計算機中讀取,但如何保證這些數據的準確性?這是我們必須要面對的一個課題。

眾所周知,計算機系統是由程序控制的,如果程序出現了錯誤,那麼讀取的數據就沒有任何意義。在航天領域,任何一個小失誤都有可能導致發射失敗,因此我們必須對每一個環節都進行嚴格把關。

這時我們想到,可以利用電磁波信號進行校準。在固體火箭發射前,我們需要對其尾焰進行溫度測試。

根據物理學原理,溫度越高,尾焰對電磁波信號的衰減越嚴重。如果我們的程序沒有出錯,那麼讀取的數據應該符合這一規律。如果不符合,那就說明我們的程序需要重新校準。

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這個方法很簡單,也很有效,幫助我們發現並修正了程序中的錯誤。這次校準工作,我們一共進行了三輪,這期間我們調整了多個參數,尤其是與數據採集相關的參數。在這一過程中,我們還發現了一些新的問題,並逐一解決。

對於導彈來說,最重要的是保證其隱身性和準確性。在發射後,它會以極快的速度向目標飛去,在這個過程中,如果導彈產生了不必要的尾焰,那麼很有可能會被敵方雷達識別,從而失去攻擊機會。在導彈設計中,需要考慮到這一點。

我們通過分析發現,導彈發射後產生的尾焰溫度會直接影響其隱身性,而光譜輻射特性則是固體火箭發動機目標識別的重要特徵信號。

因此我們需要對尾焰流場進行測試,以便為導彈設計提供數據支持。

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可以說,這是航天領域內的一次重大突破,我們將這項工作交給了806所和上海理工大學聯合實施,這是行業內第一次針對固體火箭發動機開展太赫茲尾焰成分測試。

紅鑫科普站總結

本次突破讓我對航天器件的質量保障有了更深的理解,數據分析在其中扮演了不可或缺的角色。

特別是太赫茲技術的應用,真是一次創新的嘗試!你們覺得數據分析和新技術在航天領域的重要性如何?歡迎在評論區分享你的看法,別忘了點贊支持哦!

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