紅星資本局4月3日消息，今天，小米汽車首款車型在正式發布一周後，迎來首批交付。小米集團（01810.hk）創始人雷軍在微博發文稱，“三年前的豪言壯語，今天變成了現實，我會將一台台嶄新的小米su7親自交到首批車主手上。從今天開始，小米正式成為一家車廠。大家是不是應該叫我雷廠長了？”
小米su7首批交付儀式在北京亦庄的小米汽車工廠總裝車間舉行，雷軍親手向首批車主交車，還給每位車主開門併合影留念。此前特斯拉（tsla.us）ceo馬斯克在交付首批cybertruck時也為每位車主開車門。
雷軍在現場透露，小米su7開售短短几天時間，就有了超過10萬人“大定”（車企通常稱作小定），鎖單量已經超過4萬單。
除了北京，4月3日，全國28城交付中心也同步開啟首批交付。
紅星資本局實地探訪了位於成都龍泉驛的小米汽車交付中心。這裡的室內交付展廳里整整齊齊地擺放着14台創始版小米su7，下午還將有更多汽車進場。
交付中心的工作人員告訴紅星資本局，“今天是成都首交，共有22批車主會來提車。小米車主以年輕人居多，約70%是男性車主，對顏色沒有特別的偏好，主要選擇的是max版。”
他表示，各地創始版的具體數據是機密，首批交付的小米su7都是創始版，共5000台，平均每個交付中心不到180台。
成都的首批車主王女士今天全家出動喜迎愛車。她選擇的是一輛海灣藍標準版小米su7，朋友選擇了一輛流星藍max版。“半年前我就注意到小米汽車了，第一印象是外觀好看。”王女士告訴紅星資本局，她到現在都還沒有試駕，今天是第一次看到實車。
小米su7創始版車型下定即鎖單，需要立即支付2萬元定金，發布會當天下定的用戶都還沒來得及試駕。王女士表示，之所以毫不猶豫地下定，“（我）認可的不是小米，而是雷軍這個人。他很牛，（我）對他的產品有信心。”標準版小米su7售價21.59萬元，這在她的經濟承受能力內，願意嘗試。
另一位首批車主王先生最開始沒有搶到創始版小米su7，是在二手平台上收購f碼才買到。“去年看了小米汽車技術發布會，感覺它的外觀、技術比較吸引我。” 他是一位資深“米粉”，從第一代小米手機就開始關注小米，是重度米家生態用戶。
“我對雷軍這個人比較信任，對他的產品有信心。” 王先生表示，“小米su7的價格給了我一個驚喜。我之前預測售價在33萬-36萬元，看到29.9萬元的max版就立即下單了。”
紅星新聞記者 吳丹若
編輯 余冬梅
