最近有消息稱特斯拉Model Y的價格將有所上漲，漲幅為5000元人民幣，如果再加上官方的保險補貼政策、車漆減免政策的取消，特斯拉Model Y的漲價幅度已經超過了兩萬元；截止到目前，特斯拉在北美和歐洲已經宣布漲價1000美元和2000歐元；至於為何漲價，小宅認為還是因為不愁賣，漲價可以提升特斯拉的利潤。
從數據來看，目前特斯拉Model Y的一周銷量已經接近一萬輛，所以每個月幾乎都能賣出幾萬輛；去年特斯拉Model Y在國內的銷量為45.6萬輛，平均每周的銷量都超過了9000輛，Model Y是一款非常熱門的新能源汽車，這款車輛也是目前特斯拉最暢銷的車型，Model Y比Model 3是要更走量的，該車的空間比後者要強不少。
小米創始人雷軍在今天表示，目前電動車市場的競爭非常激烈，只有特斯拉敢漲價；目前的純電車除了特斯拉，很多家都是巨額虧損；今年汽車廠商之間的競爭非常激烈，以比亞迪為首的中國汽車品牌率先降價，不少新能源車型相比上代增配降價，性價比大幅度提升；中國汽車品牌的降價，對於新加入這個行業的品牌來說是很大的壓力。
雷軍還表示，小米SU7標準版的配置遠超特斯拉Model 3，小米SU7和特斯拉Model 3都是純電轎跑，後者的起售價為24.59萬元起步；但是這個價格給到的是單電機+400V平台的產品，小宅認為價格還是高了一些，目前同價位不少國產汽車給到的是雙電機或者800V平台，一些車甚至給到雙電機+800V平台，性價比遠超Model 3。
不出意外的話，小米SU7在Model 3這個價位也能給到雙電機或者800V平台，如果主打一手“性價比”的話，雙電機和800V平台可能同時給到，那麼性價比可就太高了；只是作為小米的首款汽車，小宅猜測不可能主打性價比，大概率要有一定的溢價水平的。
