2024年伊始，“半託管”成為了跨境電商平台們的新追求。
2023年，全託管橫空出世，成為跨境電商平台的“標配”，但並不是所有的商家都適合做全託管。速賣通方面表示：還有一批傳統pop賣家，而pop賣家與全託管賣家的主要“差距”就在物流服務，所以用半託管來解決物流環節的問題，拉齊平台的統一心智。
早在2023年8月，速賣通就開始試行半託管。從形態和運營上，半託管商家和第三方商家並無差異，貨權及運營權仍然歸屬商家。唯一的變化就是，在商品發布的時候，用半託管的模版進行。近日，拼多多旗下跨境電商平台temu近期也宣布推出了半託管業務。這似乎預示着，2024年的中國跨境電商平台，開始了新一輪的迭代。
兩大跨境電商巨頭先後推出的半託管 ，究竟意味着什麼？
速賣通：拉pop商家一把
2023年，隨着“出海四小龍”的temu、shein、阿里速賣通、tiktok shop等平台先後布局“全託管”。同時，繼全託管以後，平台自運營賣家（pop賣家）的出路一直備受關注。
2023年8月，速賣通半託管服務開始試運行，招商資料顯示，相比全託管，半託管更加靈活，賣家原來的運營模式不變，把倉配/物流服務交給平台，適用的商品範圍也更廣。
半託管的含義可以這樣理解：賣家和以前一樣運營自己的店鋪（也被稱為pop店鋪），包括研發新產品、和用戶溝通等等。平台來解決物流履約。賣家只需要在發布商品的時候，用半託管的後台來發布即可。
2024年1月8日，速賣通半託管全面上線，新發布的商品均可享受半託管服務。更多的商家有了加入半託管的機會。
對賣家來說，半託管的物流升級是一柄雙刃劍：物流升級代表發貨更快，也更受消費者的歡迎，但需要賣家備現貨，這對不少之前採用無貨源方式經營跨境電商的賣家來說形成了一些壓力。
不過在半託管帶來的業績增長面前，一些賣家表示可以接受。
而為了促進半託管業務的發展，近期，速賣通還進行了多方面的投入，包括：
1、傭金減免：半託管商品入倉就是100%全免，jit發貨也可享受傭金50%減免；
2、準時發貨補貼：春節期間準時發貨，每單享受最高2元補貼；
3、類“包銷”的提前放款：半託管熱門商品入倉，提前放款60%；
4、免除一系列倉庫費用：半託管商品入倉，上門攬收費全免、倉內操作費全免、倉租全免。
在速賣通之後，阿里巴巴國際站也推出了半託管業務。據悉，在阿里國際站的半託管模式下，商家仍然是自己經營店鋪，平台將為商家提供專屬營銷活動，門到門物流履約，逆向退貨服務等運營託管解決方案，商家只要有現貨能力都可以加入。
temu: 可以自己選擇倉儲物流服務
根據temu半託管模式介紹信息顯示，該模式針對貨在國外本土的賣家導入平台訂單，自行發貨履約。和temu全託管的差別在於，允許商家自行決定倉儲倉庫和配送、發貨履約環節方案，不再要求其使用多多跨境指定的倉庫物流服務商。該模式計劃於 2024 年 3 月 15 日在美國站點上線，3 月底開放歐洲站點。
目前，temu 半託管模式已開啟招商，對於品類並沒有限制。這個過程中，temu則負責完善商品詳情、比價、營銷、銷售以及提供客服支持。而在物流方面，temu負責直接將商品送達消費者，負責逆向物流的處理，提供靈活的發貨選項，包括單件發貨或多件合併發貨。
據悉，temu的此次調整是由於不少商家提出了希望能承擔更多的服務環節，具備更多靈活性的訴求。可以看出，temu的半託管模式，主要針對擁有成熟倉庫物流能力的跨境商家而設置。
不過，半託管模式下，temu仍然會對物流環節做相關監管，如果物流履約出現問題，平台同樣負責，也會按照平台規則處置干預。
意義何在
從曾經全行業紛紛追逐的全託管，到如今逐步推進的半託管化管理，體現出了跨境電商平台在運營思路上的調整與轉變。
從2022年9月開始，temu的兇猛擴張讓整個跨境電商行業均為之驚訝。與此同時，也將全託管模式帶入了大眾視野。在該模式下，賣家只需發貨至temu 國內倉、申報供貨價格，而temu則包攬了包括核價、營銷、引流、銷售、跨境物流、海外配送甚至售後客服等所有關鍵流程。
並且平台可以向商家及時反饋海外市場的需求變化，通過柔性供應鏈的模式，給生產廠家提供長期、穩定的訂單。因此，全託管也成為了眾多中小賣家跨境出海的上佳選擇。
3個月之後，阿里旗下的速賣通也基於已有商家服務模式，推出了全託管服務————運營能力突出的商家可以繼續保持自己運營店鋪；如果商家不熟悉運營和售後，就可以選擇全託管模式。
2023年5月，shein對第三方賣家開放入駐後，也同樣採取了其自營時期便採用的完全託管模式；tiktok也在同期推出了全託管模式。隨後，包括lazada、shopee在內的眾多跨境電商平台均跟進了這一模式。
自此，全託管幾乎成為了跨境電商平台的標配。一邊是temu憑藉全託管模式狂飆，短短几個月便進駐了全球49個國家，下載量突破2億，另一邊是“出海四小龍”的全面全託管化，市場的風雲突變，讓一直坐穩頭把交椅的亞馬遜都開始心生警覺。
據行業人士透露，去年12月“2023亞馬遜全球開店跨境峰會”上，深入探討了包括物流、供應鏈、選品甚至是客服等方方面面的問題，“雖然沒有一個字講全託管，但句句都在指向全託管”。
同時，全託管更是給跨境物流行業帶去了深遠的影響。
在某跨境物流業內人士看來，temu之所以能夠基於全託管模式而快速增長，是由於其特殊的資源稟賦。由於temu需要在短時間內快速起量，意味着其在營銷和流量上進行了巨大的投入，在這一背景下，最高效、低成本的方式就是對流量進行計劃分配。因此，全託管這種高效率、類自營的模式，最有利於平台的早期發展。
據他介紹，在全託管模式下，為了降低物流採購成本，提高周轉效率，平台往往採用集中採購的方式，解決大量商家的跨境物流配送需求。但巨大的採購量，也對跨境物流行業產生了很大的影響——一方面，集中化的採購讓整體訂單量大幅縮小；另一方面，由於集中採購價格低、賬期長、要求嚴格，也對中小物流企業形成了壓力，促進整個行業進一步集中化發展。
不過，雖然全託管採用集中採購的模式，大幅降低了物流價格，卻很難真正提升整體物流質量。
該人士指出：一方面，中國電商賣家的物流規模較小，在海運過程中常常遭遇甩櫃，而航空小包在空運體系中也不佔優勢；另一方面，與電商需求相匹配的跨境物流能力仍在發展早期，缺乏合適的供應商。
路徑漫長，環節眾多，各環節的操控和歸屬紛繁複雜，跨境電商平台想要讓物流配送能力實現價格、效率和質量等多方面的均衡，形成與國內相似的“一盤貨”能力，達到如亞馬遜等頭部平台的高效物流能力，需要長時間和大規模基礎建設投入，這個過程沒有捷徑可走，需要漫長的時日和耕耘。
在這樣的背景下，半託管模式則是各大平台基於自身平台特點，在全託管模式之上進行的延展和補充。
temu選擇利用賣家的海外倉能力，在本地安排發貨、處理退換貨以及售後服務，節省了部分物流環節，大大提高了履約速度。此舉不僅可以吸引在海外有存貨的高水平賣家入局，更有助於部分商家處理滯銷、低價處理存貨，提高了產品流轉效率。
而速賣通和阿里國際站則意在吸引大批具備自運營能力的商家，幫助其完善物流和售後能力，降低門檻，並仍保留其定價權和自主運營權。依託半託管服務，今年春節備貨期間，菜鳥與速賣通優選倉備貨量與去年同比增長600%。一個在速賣通上經營工具配件的商家表示，加入半託管後流量和成交明顯提升，特別是1月份，訂單成交是原來的2~3倍。商家正在推動更多貨品入駐半託管，積極備貨，加大入倉力度。
這是一次平台與商家之間的審視和篩選，經歷了全託管這一新模式的高歌猛進之後，平台開始通過更加開放的模式，吸引更加多元的賣家進場，增強供給和sku，豐富和繁榮整個平台的生態。彌補全託管模式的不足的同時，帶動平台向更高的規模和gmv衝刺。（本文首發鈦媒體app，作者|謝璇，編輯|房煜）
