在如今15萬級插混SUV市場中，可選擇性可以說是相當之多了，不管是知名度很高的比亞迪宋PLUS DM-i，又或者說是其他汽車品牌車型，可選擇性確實很多也很豐富。不過在近日，榮威旗下D系列也迎來了第二款車型，該車定位緊湊型插混SUV，其CLTC綜合續航里程超過了1300公里，那麼這款車表現如何呢？
價格預測
首先關於榮威D5X DMH價格方面，目前雖然沒有太多具體的消息，但這款車其實和榮威RX5有很多說不清道不明的關係，參考榮威RX5目前在售車型9.99-15.59萬元的指導售價區間，榮威D5X DMH的價格大概率會在13-18萬元之間，基本覆蓋15萬元左右的價位，如果是這樣的話，那麼榮威D5X DMH在15萬級插混SUV市場中還有一些競爭力，最起碼在價格這方面是有些競爭力了。
在外觀方面，榮威D5X DMH採用官方名為“優雅力量美學”的設計語言，但其實榮威D5X DMH除了前臉以外，側身和尾部的設計其實和榮威RX5燃油版比較接近，榮威D5X DMH的前臉採用了封閉式造型，但同時保留下方的進氣格柵，整車的造型還是有新能源車的特點的。值得一提的是，榮威D5X DMH兩側的前大燈組也和貫穿式LED燈帶連接，搭配下方的銀色裝飾條，也確實是豐富了前臉的層次感。
車身側面，榮威D5X DMH除了採用時下流行的隱藏式門把手以外，也通過線條和型面營造出不錯的層次感，並且搭配19英寸的雙色鋁合金輪轂，從視覺上還是給人比較個性的感覺。另外作為一款緊湊型SUV，榮威D5X DMH的長寬高分別為4700/1890/1664毫米，軸距為2765毫米，作為一款緊湊型SUV，這款車的尺寸還是很合格的。
如果說榮威D5X DMH的前臉看不出太多和榮威RX5的區別，那麼說榮威D5X DMH的車尾就和榮威RX5一模一樣了，榮威D5X DMH的車尾也是相同的造型，同樣也有貫穿式的尾燈組，尾門左側則配備了DMH的字樣，這也證明了榮威D5X DMH是一台插混車型。
內飾部分，榮威D5X DMH則採用雙聯屏的設計，整個車內的設計也比較簡潔幹練，榮威D5X DMH的全液晶儀錶盤和中控屏的尺寸均為12.3英寸。此外，榮威D5X DMH也採用了榮威D7 DMH的同款兩幅式多功能方向盤，左側區域的多功能按鍵則配有帶車道居中保持的ACC自適應巡航功能。而榮威D5X DMH的車機內置最新的斑馬維納斯系統，官方稱其語音控制系統可以在20秒內連續識別10條語音指令。在中控屏下方則配備手機無線充電和電子換擋桿，周圍則採用觸感細膩的硬質材料，細節做的還不錯。
在動力部分，榮威D5X DMH則分為兩種功率，全系均採用最大功率為150馬力的1.5T四缸發動機，也都採用了單電機和1擋DHT變速箱，不過電機的功率則分為145千瓦和153千瓦兩種，高功率版本的百公里加速時間為6.9秒。而在WLTC工況下，低功率和高功率版本的純電續航里程分別為53公里和105公里，高功率版本的CLTC綜合續航里程為1300公里，相比之下，毫無疑問還是高功率版本在動力和續航方面都有更好的表現，不過有一說一，榮威D5X DMH不管是動力還是續航，又或者是所謂的1擋DHT變速箱，放在如今15萬級插混SUV領域中，都算是平平無奇，畢竟當下3擋DHT已經是比較普及了，更有甚者還配備4擋DHT變速箱。
編輯點評：
對於一款15萬級插混SUV，榮威D5X DMH能做到這樣，已經超過了預期，當然在這個價位中也只能算是中規中矩，要想達到第一梯隊，除了產品差點意思以外，品牌方面在插混、純電領域也需要多下功夫，最起碼就當前的情況來看，榮威D5X DMH還不足以憑品牌的口碑取勝。
