涵蓋全系車型,新年開新車,理想OTA 5.0/OTA 3.4發布

2023年12月10日22:57:10 科技 1612

12月10日,理想汽車發布了OTA 5.0版本,帶來智能駕駛、智能空間、智能增程全面升級,12月19日將開啟推送。其中智能空間SS 3.0和AD Max 3.0將於今年12月升級,Pro/Air車型的AD Pro 3.0將於明年6月升級。

涵蓋全系車型,新年開新車,理想OTA 5.0/OTA 3.4發布 - 天天要聞涵蓋全系車型,新年開新車,理想OTA 5.0/OTA 3.4發布 - 天天要聞

智能駕駛AD 3.0分為Pro、Max兩個版本,均具備端到端架構、BEV大模型、時空聯合規劃、MPC模型預測控制,其中Max版本還支持Occupancy佔用網絡並與激光雷達全面深度融合。升級後可實現全國都能開的全場景智能駕駛NOA、全球都能開的全場景輔助駕駛LCC、停得好的智能泊車以及重大事故少的主動安全。

涵蓋全系車型,新年開新車,理想OTA 5.0/OTA 3.4發布 - 天天要聞涵蓋全系車型,新年開新車,理想OTA 5.0/OTA 3.4發布 - 天天要聞涵蓋全系車型,新年開新車,理想OTA 5.0/OTA 3.4發布 - 天天要聞涵蓋全系車型,新年開新車,理想OTA 5.0/OTA 3.4發布 - 天天要聞

全場景NOA實現了高速/城市環路/城區道路全覆蓋、施工場景避讓、變道超車、出入匝道、按道路限速控速、擁堵博弈變道、城市路口通行/避讓繞行等功能,並開放了首批100城的全場景智駕。全場景LCC具備基礎車道居中保持、施工場景減速避讓、城市場景避讓繞行、響應信號燈通過路口/轉向燈發起變道、高速自主超車變道、自主推理生成車道線、合/分流路口自主選擇車道等功能。

涵蓋全系車型,新年開新車,理想OTA 5.0/OTA 3.4發布 - 天天要聞涵蓋全系車型,新年開新車,理想OTA 5.0/OTA 3.4發布 - 天天要聞涵蓋全系車型,新年開新車,理想OTA 5.0/OTA 3.4發布 - 天天要聞

智能泊車包括自動泊車APA(基礎車位泊車/離車泊入/直線召喚/無感動態換擋/高難度車位路徑規劃/行人騎行人交互預測)和代客泊車AVP(路線主動學習/後台自主學習/跨多層通道行駛/倒車讓行/避讓繞行)。主動安全則提供了工作速域4-135km/h、誤觸發率>30萬公里/次、可識別車輛/行人/騎行人/三輪車/通用障礙物告警制動的緊急制動AEB,以及緊急避讓AES(側方盲區輔助、對車輛/行人/路沿/護欄/騎行人/三輪車/通用障礙物告警避讓)。

涵蓋全系車型,新年開新車,理想OTA 5.0/OTA 3.4發布 - 天天要聞涵蓋全系車型,新年開新車,理想OTA 5.0/OTA 3.4發布 - 天天要聞涵蓋全系車型,新年開新車,理想OTA 5.0/OTA 3.4發布 - 天天要聞涵蓋全系車型,新年開新車,理想OTA 5.0/OTA 3.4發布 - 天天要聞

智能空間3.0獲得了Mind GPT的加持,擁有理解、生成、知識記憶、推理能力,覆蓋111個領域、超千種專屬能力,AI理想同學也正式上車。有了它,就等於同時擁有用車助手、出行助手、娛樂助手、百科老師。

涵蓋全系車型,新年開新車,理想OTA 5.0/OTA 3.4發布 - 天天要聞涵蓋全系車型,新年開新車,理想OTA 5.0/OTA 3.4發布 - 天天要聞涵蓋全系車型,新年開新車,理想OTA 5.0/OTA 3.4發布 - 天天要聞

此外,OTA 5.0還加入了可適配語音交互和遊戲手柄的車載瀏覽器,新增美團APP、繪畫大師、WLAN連接、多款動態屏保、全新卡片桌面、尾門開啟提醒、全景影像小窗模式、固定地點預約充電以及遠程車控極速響應,並升級了理想同學的語音交互能力。不過也有損失,廣受好評的中控觸屏L形快捷鍵區域被取消。

涵蓋全系車型,新年開新車,理想OTA 5.0/OTA 3.4發布 - 天天要聞涵蓋全系車型,新年開新車,理想OTA 5.0/OTA 3.4發布 - 天天要聞

​智能增程3.0升級了電控算法,進一步釋放電池潛能,剩餘電量估算更精準、放電能力有提升。增程器介入時機進一步優化,提升純電使用比例。實時自動調節空調最優功率,增加純電續航。最終,冬季純電續航累計提升15-20%。值得一提的是,發布會最後還公布了12月26日開啟的理想ONE OTA 3.4推送,包括高德地圖紅綠燈倒計時、駐車拍照俯視圖、能耗分布統計、副駕屏保和手機版任務大師。

科技分類資訊推薦

長安與東風重組新進展:朱華榮稱不會改變長安既定戰略 - 天天要聞

長安與東風重組新進展:朱華榮稱不會改變長安既定戰略

2月9日,長安汽車和東風集團股份(00489.HK)同步發布了控股股東“正在與其他國資央企集團籌劃重組事項”的信息。長安汽車的控股股東是兵裝集團,而東風集團股份的控股股東是東風公司。隨即,長安汽車和東風集團這兩家汽車央企將合併重組,成為業內關注的焦點。
公安部出手了!年齡限制放寬10年、送考下鄉,2025年考駕照不難了 - 天天要聞

公安部出手了!年齡限制放寬10年、送考下鄉,2025年考駕照不難了

電動車加強管理以後,要求機動車類型的車輛需要持證上路,但是老年人考駕照卻受阻,一方面有年齡的限制,另一方面偏遠山區考駕照不方便,所以在2025年公安部出手了,年齡限制放寬10年,同時推出送考下鄉服務,還進一步的降低考駕照的費用,2025年起考摩托車駕照不難了。
從“星靈安全守護體系”到昊鉑HL,看懂廣汽科技日 - 天天要聞

從“星靈安全守護體系”到昊鉑HL,看懂廣汽科技日

發布會以技術切入,並全程圍繞安全展開。廣汽集團董事長、總經理馮興亞率先登場,宣布2025年四季度將正式上市支持L3級智能駕駛的車型,他同時強調面向自動駕駛時代對智能駕駛技術、整車安全架構以及突發風險處理能力的要求更高。如何才能滿足更高的要求?馮興亞提到了“廣汽
關稅大棒下,最受傷的車企出現了 - 天天要聞

關稅大棒下,最受傷的車企出現了

特朗普的關稅大棒剛揮出,尚未嚇退“外敵”,卻先刺痛了自己。近日,擁有瑪莎拉蒂、Jeep等14個品牌的全球第四大車企斯泰蘭蒂斯突然宣布裁撤900名美國工人,關閉加拿大和墨西哥兩家工廠,北美生產線陷入癱瘓。幾乎同一時間,捷豹路虎宣布暫停對美出口一個月,奧迪更是直接