日常出行時
遇到大貨車、大客車等大型車輛時
我們的“本能反應”
應該是能離多遠是多遠
因為一不留神就可能釀成慘劇
涉大型車輛的交通事故死亡率高
跟其噸位大、制動距離長、視野盲區大
都有一定關係
而大型車輛的視野盲區比你想象的可怕得多
真實事故案例告訴你
往下看
2021年3月2日中午12時15分許，一輛號牌為粵D/59xxx的大貨車行經潮陽區銅盂鎮新興路與興富路交界處時，將前方一名正在騎自行車的少年撞倒。該少年倒地後遭受車輪碾壓，隨後被緊急送往醫院搶救，最終因傷勢過重，經搶救無效死亡。
什麼是“內輪差”
它是指車輛轉彎時右前輪與右後輪轉彎半徑之差
也即下圖中的黃色區域
這就是大貨車的視野盲區
大貨車的視野盲區到底有多大？
看下圖！
你以為它在轉彎時的路徑是這樣的
實際上它的路徑是這樣的
如果其他交通參與者
不慎停留在內輪差盲區中
後果將非常嚴重
那麼我們應該怎麼保護好自己呢
盲區一：右側盲區
下面這種情況，小汽車位於貨車的右側，此時貨車駕駛人從後視鏡和轉頭側看均無法發現小車的存在。
盲區二：左側盲區
左側盲區在貨箱尾部附近，相對右側盲區而言要小一點。由於駕駛室在左方，貨車駕駛人可以通過車窗看到左側路況，一般而言也比較安全。
但如果處於左側後輪的位置時，通過後視鏡也只能看到一半車身，這種情況就比較危險了。
盲區三：後方盲區
大貨車正後方是全盲區，汽車跟在後面幾乎看不到。若是跟在大貨車後面發生追尾，極可能會竄入貨車底部，造成嚴重的事故後果，非常危險。
盲區四：前方盲區
大貨車前方屬於半盲區。儘管大車車高，但緊貼着車身的位置都存在明顯的視覺盲區。車頭到駕駛室後方約2米長、1.5米寬的範圍都屬於盲區。
那麼，在遇到大貨車時
我們應該如何規避其視野盲區
盡量確保安全行駛呢？
一定要記住下面幾點！
一、不越線停車
白色停止線，是守護大家安全的生命線，在路口等待交通信號燈時，無論是非機動車還是機動車，都應該停在停止線以內，不可越線停留。如果停留在停止線以外，將處於右轉彎的大貨車內輪差區域內，極有可能被捲入車底。
二、不與大貨車同時進入路口
與大貨車同時進入路口就算已拉開一定距離，也有可能因視覺盲區被捲入車底。無論是對行人還是對機動車而言，都應該與大車保持安全距離，不要長時間與大車並行，更不要與大車搶行。
三、各行其道
摩托車、非機動車在有設置專用車道的道路上行駛必須駛入專用車道內，在沒有專用車道的道路上行駛時，則必須在道路右側行駛，各行其道，以確保道路交通安全有序。另外，大貨車在高速公路行駛時，也應該自覺靠右行駛。中型重型貨車長時間佔用高速公路左側車道，容易使快車道通行受阻，更有可能因後面小車想要超車而引發嚴重的交通事故。
