儘管目前的新車價格戰已經逐步白熱化，但是不可否認的是，20 萬元級別依舊是競爭環境最為激烈的一個乘用車價格區間，縱觀目前車市，無論是合資品牌還是自主品牌，亦不管是傳統燃油動力還是新能源車型，幾乎代表着各個品牌核心競爭力的拳頭產品，都是在20 萬元級的市場爭奪屬於自己的一片領地。
2023 年的 11 月底，極狐汽車在新能源中型SUV 市場帶來了自家的全新力作——極狐阿爾法T5，這是極狐品牌旗下面向年輕家庭用戶而量身打造的一款集智能駕駛、空間表現和娛樂可玩性的一款新品。
極狐阿爾法T5的預售價格為 15.58-20.38 萬元，共推出 4 款車型，價格維度無疑是大多數消費者對於這款車的第一印象，很明顯，作為一款中型 SUV，15萬左右起售、20萬元出頭的頂配價格，給了這款車型極大的吸引力，特別是對於購買力相對局限的年輕消費者來說，極狐阿爾法T5從定價維度可謂是“開了個好頭”。
但價格之外的產品力如何，則是用戶是否能夠真正對其信任並且選擇的關鍵因素，放眼目前的市場，同價位區間里可謂是高手雲集，極狐阿爾法T5又憑藉什麼能夠脫穎而出，成為年輕用戶的優選？
拒絕花哨噱頭，實用且不油膩的形象
從市場營銷角度來看，本次的極狐阿爾法T5的上市可謂是“一股清流”。不同於當下流行的趨勢，幾乎每一個品牌在宣傳自家新品時都毫不吝嗇近乎誇張的讚美之詞，但極狐阿爾法T5則緊扣住“家用”的主題，想必極狐也清楚，一款能夠稱得上合格的家用 SUV 仍然是現在市場的主流訴求。
在外觀層面，極狐阿爾法T5採用的是適應人群更高的一種設計方式，運動氛圍突出的鈑金線條設計是目前的汽車設計潮流，但總體來看極狐阿爾法T5的外觀設計並沒有過多的誇張元素，整體設計風格趨向傳統SUV的造型，這樣的設計其實很好地迎合了當下的家庭用戶，數字稜鏡大燈的辨識度很高，在強調科技感的同時也保證了總體的視覺協調感。
內飾布局充分發揮了空間的重要性，並不是簡單的對稱式中控台，略帶有弧形的設計使得整車的中控看上去更為立體且舒展，而極狐阿爾法T5的車寬達到了1936mm，軸距達到了2845mm，加之簡潔明了的內飾布局，從而呈現出一個十分寬敞潔凈的車內空間。
相較於如今很多品牌喜歡在內飾部分進行設計元素的堆疊去極力表現出豪華感，極狐阿爾法T5的內飾則跟它的外觀設計一樣，更像是“為了大多數人而打造”的風格，這樣的設計理念實際上很好地提升了家庭用戶對於這款車的好感度。
瞄準痛點，補能、娛樂兩不誤
純電SUV的續航和補能一直是家庭用戶的“糾結點”，極狐阿爾法T5的解決方案並不是一昧地增加電池容量提高，而是在補能效率上讓看上去遙不可及的技術向下沉，660MAX版本的極狐阿爾法T5搭載同價位車型中非常罕見的800V超級充電平台，在10分鐘的時間內可以補充260km的續航里程，800V的超級充電平台在當下很多新能源品牌都是核心競爭點，而在20萬元出頭的級別，極狐阿爾法T5卻幾乎做到了同級唯一，這可以說是極狐汽車給阿爾法T5最大的“殺手鐧”之一。
另外極狐汽車似乎考慮到了目前年輕用戶十分熱衷的出行方式，為極狐阿爾法T5配備了“露營神器”——220V外放電源插座（520MAX版本），適配多種家用電器接口，只要參與過露營的基本上都能感受到一個可靠的外放電源是非常重要的裝備之一，雖然現在有外接電源的車型不少，但是原廠自帶220V的功率將顯著提升使用場景中的便利性。
極狐阿爾法T5的車機支持三大主流遊戲掌機的擴展，可以實現即插即玩，同時搭載雲遊戲平台“咪咕快游”，支持多達1000餘款的遊戲在線遊玩，在標配的15.6英寸中控大屏上，極狐阿爾法T5完全有能力成為一個十分具有趣味性的遊戲空間，這將極大豐富車主出行閑暇時的娛樂時光。
競品分析：極狐阿爾法T5底氣更足
前文說過，這個價位的新能源SUV市場可謂是強手雲集，而放眼當今新能源汽車市場，比亞迪幾乎是一個繞不開的名字，豐富的車型選擇讓比亞迪成為了如今新能源的銷量擔當。而在20萬元級別的選擇下，比亞迪宋PLUS EV同樣也是比亞迪的拳頭產品，同時也可以看作是極狐阿爾法T5的直接競品所在。
而作為市場後來者的極狐阿爾法T5，在產品力表現上或許更受當下年輕消費者的青睞。首先在智能化層面，極狐阿爾法T5採用目前車規級芯片中較為領先的高通驍龍8155芯片，相較於比亞迪宋PLUS EV所使用的高通655芯片在算力上領先了一代，更強大的算力將提供更豐富的娛樂功能。
其次在補能效率上，阿爾法T5所搭載的800V高壓充電是目前宋 PLUS EV尚且不具備的配置，更快速的充電對於純電動汽車的用戶而言有多重要想必已經不言而喻。
而在價格更低的前提下，極狐阿爾法T5的智能駕駛標準並沒有降低，阿爾法T5搭載的HWA高速公路輔助駕駛系統，可以判斷能否安全變道，系統自動控制方向盤轉向，進行變道操作，也許放在現在來看，這樣的智能駕駛功能並不算新奇，但還是那個特點，當這些配置放在一款頂配車型只售20萬元出頭的車型上的時候，這輛車的性價比無疑顯露出比較明顯的優勢。
結語：功能齊、價格低是極狐阿爾法T5的“制勝關鍵”
極狐阿爾法T5也許並不是這個價位中的最優解，畢竟千人千面，每個人的心目中或許都有一個更好的選擇，但不能否認的是，極狐阿爾法T5的產品力所表現出來的綜合性是目前這個價位中的主流選擇里比較罕見的存在，價格是吸引人的關鍵，而當下智能化汽車比較主流的駕駛輔助功能、娛樂功能和高壓快充功能，極狐阿爾法T5都有所配備，甚至比大多數主流競品要表現得更為全面，而在北汽和麥格納聯合打造的背景下，極狐汽車的品控能力也不輸市面上所謂的某些“大廠”。
因此在2023年行將結束的當下，對於在購車預算卡在20萬左右，且想要購置一款功能足夠豐富且品控能力不弱，還要具備相對豐富的智能駕駛體驗的消費者來說，極狐阿爾法T5將會是一款值得優先推薦的全新產品。
