雖然緊湊型車的價格相對比較親民，但是該汽車細分市場上車型的指導價也基本維持在10萬元左右，部分消費者接受不了，否則各汽車品牌也沒有必要推出價格更實惠的小型車、微型車。如今大多數緊湊型車起售價在10萬元左右，而上汽名爵旗下的緊湊型車MG5價格更實惠，這款車型的官方起售價僅僅6.79萬元，甚至比很多小型車的價格還要便宜。那麼MG5究竟值不值得消費者選擇呢？
從外觀設計來看，MG5保持了家族造車的理念，整車偏向年輕運動。我們可以看到MG5飽滿並且傾斜的前機艙蓋上，有着隆起的線條，這樣的設計展現出了該車型的力量感。與此同時，MG5採用分體式頭燈，頭燈組的邊框比較凌厲，能給消費者較強的視覺衝擊力。MG5的中網格柵則是採用黑色的設計，內部融合了車標LOGO，並且兩側與導流槽裝飾連接，形成了貫穿式造型，進一步強調了年輕和運動的車身屬性。不過MG5的前包圍還設計了比較個性的裝飾，這樣的設計額外讓MG5擁有了一些個性氣息。
也許年輕的消費者會喜歡MG5的前臉設計，但是我個人認為這款車前臉的設計太過輕佻，不夠穩重，相對而言，它簡約時尚的車身更讓我動心。來到車身側面，可以看到MG5使用溜背式車頂設計，車頂線條從A柱就已經開始下滑，配合微微彎曲的車身線條，展現出較為明顯的運動屬性。而且MG5的輪轂造型也比較個性，看起來並不比其它十萬元級別的緊湊型車質感差。
從車尾看，MG5設計了“小鴨尾”，分體式尾燈平平無奇，甚至還會給消費者一些復古的感受。不過這款車的後包圍進一步展現出了運動氣息，看起來並不差。與競爭對手相比，MG5採用4675*1842*1473（1480）mm的車身，2680mm的軸距雖然不是很出色，但也處於同級別車型的主流水平。
在座艙內部，MG5使用了傳統的環抱式設計，前排的設計明顯偏向主駕駛位置。而且這款車還保留了一些鍍鉻按鍵，方便消費者控制車輛，看起來有些偏向傳統風格。不過MG5的中控台設計並不是非常複雜，而是具有較為明顯的層次感，副駕駛位置前方的空調出風口也能讓消費者感受到一些潮流氣息，再加上全系標配的10.25英寸中控屏，消費者也能得到一些科技氣息。
可惜造車成本限制，MG5並不是全系車型都搭載優秀的配置。拋開部分車型支持導航、藍牙、車聯網和車機互聯等功能，MG5還有部分配置較低的版本，僅僅為消費者提供了車載藍牙、電話以及Hicar等功能。同樣，智能輔助操控配置方面，MG5的表現也並不是很好，在售的七款車型中，僅有兩款搭載了L2級別的智能輔助駕駛配置。
動力系統方面，MG5部分車型搭載了最大功率129Ps、峰值扭矩158N·m的1.5L發動機，也有部分車型搭載了最大功率和峰值扭矩分別為181Ps和285N·m的1.5T發動機。從正面數據來看，MG5的表現並不是很出色，只能勉強滿足消費者的用車需求。
值得一提的是，雖然MG5的官方指導價區間從6.79萬元-9.99萬元，但是經銷商處，可以給MG5部分車型較大的優惠。根據河北保定某位MG5的車主表示，他在2023年5月份於河北省保定市購買MG5入門版本，經過優惠之後，裸車價為4.89萬元，說實在話，我它能夠用這麼實惠的價格購買MG5，我是真沒有想到。雖然現在汽車市場上的競爭壓力越來越大，也有不少車型採用了“價格戰”的方式來爭奪市場份額，但是便宜點的緊湊型車，入門版價格也通常在7萬元以上。這麼一看，MG5的性價比挺高，值得消費者關注。
