作為上汽大眾首款基於MEB平台打造的緊湊型SUV，上汽大眾ID.4 X定位感官科技純電SUV，為消費者帶來過目不忘的視覺體驗、智能互通的駕控體驗以及安心舒享的用電體驗。在此前的《百名車主評新車》調查中，受訪車主對2023款上汽大眾ID.4 X的“內外設計”、“加速性能”以及“續航”等方面給予廣泛好評，但也有部分消費者反映其“車身附件及電器”問題稍多，同時行駛靜音性也有待提升。
一、車輛基本信息
1、同款車型配置參數對比：整體表現出眾
通過對比配置不難發現，2023款上汽大眾ID.4 X全系配置表現較為出眾，像不可開啟全景天窗、主/副駕座椅電動調節、前排座椅加熱、12英寸中控屏、前/後駐車雷達以及全速自適應巡航等使用頻率較高的配置均為標配。此外，在高配車型上還將提供HUD抬頭數字顯示、前排座椅按摩、前排手機無線充電、360度全景影像以及自動泊車入位等高階配置，能夠滿足年輕消費者的更高要求。值得一提的是，2023款上汽大眾ID.4 X的CLTC純電續航里程最高可達607km，遠途郊遊也不在話下。
2、競品車型配置參數對比：配置表現略遜一籌
從市場來看，純電緊湊型SUV產品數量較多，因此我們挑選了價位最為接近的三款車型與2023款上汽大眾ID.4 X進行對比，它們分別是埃安AION V、東風日產ARIYA艾睿雅以及smart精靈#3。
此次我們挑選了三款售價儘可能相近的款型。從配置來看，2023款上汽大眾ID.4 X的純電續航里程處於主流水準，不過在高階配置和安全配置方面略遜一籌。例如手機無線充電、360度全景影像以及併線輔助等配置均未配備，電動後備廂也需加錢選裝，而其餘三款車型均為標配。
二、質量可靠性
截至發稿，車質網共受理2023款上汽大眾ID.4 X投訴32宗，其中單純質量類問題的投訴16宗，投訴故障數為26個。在這些投訴中，涉及車身附件及電器的佔比較大。據部分車主反饋，問題主要體現在“影音系統故障”和“車身不平整”等。在此前“百名車主評新車”的質量可靠性調查中，車主對於該車的質量表現給予了客觀評價，其中，有超過八成的受訪車主給出了“非常滿意”和“滿意”評價，僅6.8%的受訪車主表示“不滿意”。
三、售後服務滿意度
截至發稿，車質網共受理2023款上汽大眾ID.4 X的服務問題投訴16宗，集中在銷售欺詐和承諾不兌現，具體表現為“隱瞞相關信息”和“銷售承諾不兌現”。
截至發稿，對於車質網收到的關於2023款上汽大眾ID.4 X車型的32宗投訴，廠家給予了回復，回復率為93.75%。從數據上來看，廠家對消費者在車輛購買和使用過程中出現的問題，解決態度較為積極，對消費者提出的問題，廠家會與車主所在地的4S店進行溝通，聯繫車主進店檢測與維修。
四、用車成本
電耗：整體表現符合預期
對消費者而言，車輛自購買之日起，更多的開銷集中在日常的養護及使用成本上。針對2023款上汽大眾ID.4 X日常保養及電耗費用方面，車質網綜合目前幾大汽車類網站公布的數據進行整理，以供消費者參考：
車質網綜合工信部、各汽車垂直網站的統計數據，得出2023款上汽大眾ID.4 X車主實際電耗略高於工信部電耗。
2023款上汽大眾ID.4 X可享受三年或10萬公里整車質保；電池組質保為八年或16萬公里。2023款上汽大眾ID.4 X的首保需要在5000km或6個月進行，首保只需進行常規檢查。之後空氣濾和空調濾每10000km進行更換；剎車油和冷卻液每20000km進行更換。在“百名車主評新車”調查中，有88.3%的車主認為2023款上汽大眾ID.4 X的維修/保養費用符合預期，表現令人滿意。
五、路試報告
配圖為2021款上汽大眾ID.4 X
2023款上汽大眾ID.4 X頂配車型搭載前置+後置雙電機，其餘車型則全部搭載後置單電機。得益於出眾的動力參數，ID.4 X加速表現十分出眾。此外，雖然ID.4 X是款電動車，但底盤質感依舊充滿着“德味”，能夠讓熟悉大眾燃油車的消費者快速適應。
六、用戶口碑
在車質網“上汽大眾ID.4 X”車系頻道中，共有53人參與評分活動，4人給出五星評價、47人給出四星評價、1人給出三星評價。在評論中，車主總結出上汽大眾ID.4 X在使用過程中的優點及不足，可以為其它消費者提供更為真實全面的參考意見。
在用戶口碑中，多數用戶對2023款上汽大眾ID.4 X在顏值、空間以及動態方面表示滿意。不過也有部分用戶認為2023款上汽大眾ID.4 X內飾一般，沒有國產車的精緻感。
七、加分項
1、碰撞安全性
由於目前2023款上汽大眾ID.4 X上市至今並未參加C-NCAP碰撞測試，因而該車的安全性尚無法得到數據支持。
2、召回歷史
從目前掌握的數據來看，2023款上汽大眾ID.4 X在中國大陸地區未進行過召回，雖然無召回並不代表車輛質量達到完美，但至少證明生產企業判定目前車輛並無影響行車安全及財產安全的問題隱患。
