寫本文之前，先介紹一下背景。9月1日，比亞迪公布8月產銷數據，274386輛，同比大漲56.87%，環比微增約5%。雖再創新高，且遙遙領先於其他車企，但相對其年銷300萬目標來看，顯然進度不甚滿意。
記得7月銷量出爐時，筆者曾計算過比亞迪如今年要完成300萬，後5個月需平均每月銷量超28萬輛。而如今8月銷量公布後，則今年後4個月的任務就更重了，平均每月銷量需超30萬輛。
為了300萬輛的目標，比亞迪今年以來可以說是拼了。王朝網、海洋網所有走量車型均推出冠軍版，通過增配+降價的方式提高車輛的競爭力；本來只出EV車型的海洋生物系列，如今也推出了插混版（海豹DM-i）；騰勢在兩個月內推出兩款全新車；方程豹的上市計劃提前；仰望首款新車也將呼之欲來……
不過，想必比亞迪也很清楚，全新品牌方程豹、仰望至少今年對其銷量目標的完成起效不大，即便騰勢也只能起到錦上添花的作用，決定比亞迪年度目標的完成，還是得靠王朝網和海洋網。這不，8月30日，比亞迪王朝網的旗艦SUV——唐家族全線煥新；據悉，緊接着海豹DM-i也將在9月6日上市。
海豹DM-i下周才上市，這裡先不提。單說8月30日上市的比亞迪唐。此次比亞迪唐家族全線煥新，不僅唐DM-i冠軍版新增了純電續航200km的長續航版本，而且唐DM-p、唐EV此次均通過冠軍版進行了替代煥新，同時推出了唐DM-p戰神版。
此次唐家族的煥新，最大的亮點還是價格。唐DM-p推出冠軍版後，兩款車型的指導價均較前款大幅降了4.2萬元；唐EV冠軍版的三款車型，除尊享型降3.3萬元外，其他兩款的指導價則降了4.3萬元。價格調整後，加上原來的唐DM-i 112續航車型（目前來看應該仍然在售），唐家族全系價格為20.98萬-30.98萬元，完全覆蓋20萬-30萬元區間。
當然，除了譜系及價格調整外，唐家族的產品配置、智能及性能等也進行了針對性升級。首先是外型設計，新增兩款車色——銀釉白、冰川藍，唐EV冠軍版、唐DM-p冠軍版/戰神版新增全新中國結尾燈造型。其次，內飾方面，新增藕韻灰配色，更大面積的柔軟皮質包裹，配搭INS工藝飾件。
新增的唐DM-p戰神版，外觀以甲胄靈感注入銀砂黑配色，搭配高性能金甲黃6活塞定鉗，並採用熏黑外觀套件；內飾採用黑色系，運動感強。
性能方面，唐EV冠軍版兩驅版本續航達730km，四驅版本零百加速4.4s，170kW直流快充，充電10分鐘可增加續航173km；唐DM-p冠軍版/戰神版4.3s破百，且綜合續航超過1000公里，標配電四驅，唐DM-p戰神版還配備了差速鎖；唐DM-i冠軍版新增的純電200km長續航版本，百公里虧電油耗5.5L，綜合續航達1100km。
此外，唐家族全系標配FSD可變阻尼懸架系統，高配車型更配置了雲輦-C智能阻尼車身控制系統、CCT舒適控制技術，車輛的駕乘舒適性及操控性均實現了質的提升。
智能方面，DiLink(5G)智能網聯繫統換“芯”升級，具備小憩/寶寶模式等情景模式，可四音區喚醒，ONE ID賬號體系能夠賬號識別、個性化設置、生態聯動等；標配的DiPilot智能駕駛輔助系統，可實現L2+級智能駕駛輔助。
此外，煥新後的比亞迪唐家族，還標配12揚聲器HiFi級定製丹拿音響、主副駕駛座椅通風/加熱、31色氛圍燈、抑菌模塊、50W手機無線快充、6kW移動電站等，大六座版本加入中排座椅的通風/加熱、10點式按摩等。
結語
比亞迪唐家族的煥新，通過產品的升級及定價的大幅調整，進一步提升其性價比優勢。該車協同下周上市的比亞迪海豹DM-i，將最大程度地助力比亞迪年度目標的實現。
