如今，新生代用戶是既忠於自我又重視家庭的新消費需求，他們希望可以隨時與家人朋友一起出發，走向戶外分享熱愛，享受親密無間的別樣自由。2022年10月25日，一汽豐田bZ4X將新生代用戶嚮往的純電生活變為現實。在 e-TNGA 架構的賦能下，新車產品力實現全方位創新，為用戶正式開啟別樣的純電之旅。
一汽豐田bZ4X從上車開門開始，到下車關門結束，它都一直每時每刻的守護你。這種別樣的安全保護，使你駕乘出行更安心。
一汽豐田bZ4X配製了全新升級的Toyota Safety Sense3.0豐田智行安全系統，而且在這套主動安全系統中,首次配備了 RSA 道路標識識別輔助系統、EDSS 緊急駕駛停止系統、PDA 預判式主動駕駛輔助系統,大幅提升了安全指數。有效降低事故發生機率，讓行車更安全。同時，新車全系標配8個SRS空氣囊，為用戶帶來堅實的安全保，真正做到“0負擔”出行。並且一汽豐田的電池保持着 26 年電池系統 0 事故的卓越紀錄。一汽豐田bZ4X 以 "10 年後電池容量保持率 90%" 為目標進行研發,從材料、電池組構造、控制系統等方面抑制電池老化。
有了如此堅實的安全保障，是時候發動車輛，感受純電駕趣了。在公路上馳騁，于山野中縱橫。有實力，自然無懼前路。一汽豐田bZ4X 憑藉低衰減和高安全驅動電池，在CLTC工況下的最低能量消耗量僅為11.6kwh／100km，CLTC 續航里程最大可達 615km。
同時，在X-MODE四驅越野輔助模式、Grip- Control智能蠕行模式兩項超強配置的加持下，一汽豐田bZ4X釋放出純電車前所未有的“野性”，助力用戶隨心拓展生活半徑。其中，X-MODE四驅越野輔助模式開發出電動車專用的四驅越野模式，提高了泥濘、積雪等惡劣路況的通過性。而Grip- Control智能蠕行模式可維持在一定車速(2-10km/h)牢牢抓地不打滑，輔助駕駛者集中於車輛駕駛操作，平穩通過各種複雜路況。比如，用戶在自駕越野的過程中，遇到車輛陷入泥坑或者“交叉軸”等情況，車輛可自行完成脫困，用戶只需鬆開油門踏板，把控方向即可。
如果在自駕的過程中，感到些許涼意也無需擔心，一汽豐田bZ4X擁有高效熱泵空調，讓用戶實現“空調自由”，天冷開空調也沒有里程焦慮。如此有趣、高效、省心的純電座駕試問誰能不愛。
