買車“主動安全”很重要，來看看這款車是怎麼做的

安全一直是汽車行業探討的熱點話題。隨着科技快速發展，消費者對汽車的需求從代步功能轉向追求舒適、安全、智能的更高層次。這其中，毋庸置疑，安全性是消費者更為關注的因素。當下，車輛的安全分為主動安全和被動安全兩方面，良好的主動安全能在各種突發情況下最大限度的保障出行安全，所以如何精準預判風險、規避事故是現階段各大車企智能駕駛的重要課題之一。

而作為智駕的核心功能、主動安全的重要一環，自動緊急制動（AEB）發揮的作用不容小覷，業內對AEB安全剎停的測試也從未止步。就在近日，AutoLab、易車等汽車大咖對目前市面上呼聲較高的車型進行了AEB水平測試，其中包括“智駕天花板”問界M5智駕版、“蔚小理”、特斯拉Model Y等車型。同時，AutoLab汽車實驗室也將沃爾沃XC60加入此次測試中。本次測試可謂神仙打架，看點十足，問界M5的表現也值得我們期待。

以“智駕天花板”揚名在外，AEB測試表現最佳

眾所周知，作為首款搭載HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統（以下簡稱“HUAWEI ADS 2.0”）的汽車，問界M5智駕版向來以“智駕天花板”之美譽揚名在外，能夠輕鬆應對“開門殺”“成人鬼探頭”“障礙物識別”等複雜路況場景，獲得了市場和用戶的廣泛認可。毫無懸念，在本次測試中，相較於理想L8 Max、小鵬G9、特斯拉Model Y，問界M5智駕版在多場景中，以優異成績拔得頭籌，展現了其強大實力，不愧為“智駕天花板”。

通過易車智駕研究所和AutoLab汽車實驗室的測評結果，我們可以看到問界M5智駕版成績遠高於其他品牌車型。具體而言，在車對車靜態條件下，最高通過時速80km/h；車對動態行人，可達70km/h；在行業難題“成人鬼探頭”問題上，最高通過時速可達60km/h，可輕鬆應對大多數複雜路況，全面超過其他品牌車型。

與此同時，在一般障礙物測試場景中，僅問界M5 智駕版能夠全部識別，其安全穩定識別速度最高可達90kph。其餘幾款車型在人駕過程中，對水馬、塑料箱、側翻車等一般障礙物均無法觸發AEB，更遑論安全。

結合以上，在安全出行這一領域，問界M5智駕版的確值得點贊。結合第三方調查機構益普索（Ipsos）針對數十個車型和汽車品牌的NPS（車主凈推薦值）調研結果，問界 M5車型NPS值高達86.4%，位列行業第一陣營，領先傳統豪華品牌。便不難理解了，信賴源於安全，高品質成就好口碑。

激光雷達+視覺融合超強感知系統，賦予超精準預測能力

問界M5智駕版良好的成績表現並不是運氣使然，而是來源於強大的硬件支撐。激光、毫米波、機器視覺和超聲波的融合感知系統，可謂是問界M5智駕版的獨家秘訣之一，此次出色表現就離不開它的支持。其配備1個頂置激光雷達、3個毫米波雷達、11個側向與前後向視覺感知高清攝像頭組及12個超聲波雷達，可實現對動靜態目標（含不規則物體）的全場景和全天候感知。其中，128線激光雷達可實現精準測距，高清視覺感知攝像頭可識別環境，前視雙目攝像頭像素高達800W，對周圍環境了如指掌，規避風險難題自然迎刃而解，日常出行更放鬆。

當然，整體成績優異也有賴於綜合素質的提升。HUAWEI ADS 2.0在融合感知BEV（Bird Eye View鳥瞰圖）網絡，識別白名單障礙物如車、人等物體的基礎上，業界首創GOD（General Obstacle Detection通用障礙物檢測）網絡，具備強大的識別及處理能力，能識別成排的錐桶、靜止水馬、側翻的車輛、山路滑坡的大石碎石異形障礙物，最大限度保障出行安全。

此外，問界M5智駕版還具備強大的智駕領航能力，靠譜程度堪比十年老司機，人們出行更輕鬆。比如，“開門殺”“無保護左轉路口”“明暗變化巨大的隧道”和“高速匝道”等場景，憑藉HUAWEI ADS 2.0的超強視覺感知能力，問界M5智駕版不僅看得見，更能剎得住，以領先行業的識別能力與反應速度進行規避，保證安全通過。

縱觀整個行業，主動安全可以說是智駕的必爭之地，各車企鉚足了勁在這一領域發力，以期博得用戶的青睞。顯然，就當前來看，在自動緊急制動（AEB）方面，僅問界M5智駕版的表現可圈可點，其他品牌還需進步。我們也希冀在問界M5智駕版刷新了行業標杆後，其他品牌能夠緊跟腳步，助力智駕安全真正飛入尋常百姓家。