價格不貴,性能強大,宋PLUS DM-i成功背後還有哪些原因?

2023年07月18日23:39:11 科技 8418

影響汽車銷量的因素有很多,從品牌到品質,從外觀到價格。一款新車只要滿足其中的兩項以上,新車的銷量就不會低。今天要說的新車是宋PLUS DMI,這算是一款新能源車型,因為他能夠掛上綠牌。這款車在去年整體的銷量就不錯,算是混動車型中銷量比較靠前的車型。

價格不貴,性能強大,宋PLUS DM-i成功背後還有哪些原因? - 天天要聞

新車之所以大賣,滿足了好幾個條件,首先是技術方面,比亞迪刀片電池安全性高。其次是售價方面,新車目前的起售價在15.48萬左右,不同的經銷商價格有差異,但不會太多。如果你想要買一款價格不貴口碑還不錯的車型,這款車或許就適合你,一起來看下。

價格不貴,性能強大,宋PLUS DM-i成功背後還有哪些原因? - 天天要聞

外觀方面,新車之所以大賣,顏值功不可沒。整體外觀造型比較霸氣,特別是前臉,給人的感覺很大氣。新車和燃油車一樣,有着多邊形格柵,內部的裝飾為黑色網狀,兩側燈組和格柵一起形成了所謂的龍顏設計,銀色裝飾條觀感更為時尚,突出的前唇則展現了運動的一面。

價格不貴,性能強大,宋PLUS DM-i成功背後還有哪些原因? - 天天要聞價格不貴,性能強大,宋PLUS DM-i成功背後還有哪些原因? - 天天要聞

側面的造型比較立體,腰線的位置很高,視覺上新車的重心高了一些,底部也是五輻式輪轂設計,風格方面偏向於跨界風。新車的尺寸為4705/1890/1680mm,軸距為2765mm。參數上要比同級車型好一些,內部的空間自然更大,適合一家人使用。尾部造型中規中矩,整體和燃油車沒有太大的區別。

價格不貴,性能強大,宋PLUS DM-i成功背後還有哪些原因? - 天天要聞價格不貴,性能強大,宋PLUS DM-i成功背後還有哪些原因? - 天天要聞價格不貴,性能強大,宋PLUS DM-i成功背後還有哪些原因? - 天天要聞價格不貴,性能強大,宋PLUS DM-i成功背後還有哪些原因? - 天天要聞價格不貴,性能強大,宋PLUS DM-i成功背後還有哪些原因? - 天天要聞

內飾部分,新車內部的設計走的是時尚科技風格,和別的車型不同,新車的中控屏可以旋轉,駕駛員可以調節到自己喜歡的角度。尺寸方面也不同,入門車型是12.8英寸,高配車型高達15.6英寸,觀感上更加霸氣。內置的車機系統很智能,而且內部是5G芯片,可以用手機藍牙連接,功能很強。液晶儀錶盤也是新車標配,方向盤功能豐富,換擋區域設計平整,前排還有扶手箱,日常乘坐比較舒服。

價格不貴,性能強大,宋PLUS DM-i成功背後還有哪些原因? - 天天要聞

動力方面,新車是混動車型,發動機為1.5L,搭配電機後性能比較強大,官方給出的零百提速時間僅為7.9秒。混動車型比燃油車油耗低,這款車百公里可以做到4.5升油耗。純電續航方面有兩種,分別是51公里和110公里,日常家用可以大大降低出行成本。此外,新車用到了刀片電池,安全性比較高,可以在極端的情況下不自燃,甚至可以挑戰高溫環境和針刺的創傷。

價格不貴,性能強大,宋PLUS DM-i成功背後還有哪些原因? - 天天要聞

總的來說,一款車口碑如何,看銷量就能知道,宋PLUS DMI的銷量在新能源車中靠前,說明他的實力尚可,如果你喜歡混動車型,這款車一定不要錯過。

科技分類資訊推薦

長安與東風重組新進展:朱華榮稱不會改變長安既定戰略 - 天天要聞

長安與東風重組新進展:朱華榮稱不會改變長安既定戰略

2月9日,長安汽車和東風集團股份(00489.HK)同步發布了控股股東“正在與其他國資央企集團籌劃重組事項”的信息。長安汽車的控股股東是兵裝集團,而東風集團股份的控股股東是東風公司。隨即,長安汽車和東風集團這兩家汽車央企將合併重組,成為業內關注的焦點。
公安部出手了!年齡限制放寬10年、送考下鄉,2025年考駕照不難了 - 天天要聞

公安部出手了!年齡限制放寬10年、送考下鄉,2025年考駕照不難了

電動車加強管理以後,要求機動車類型的車輛需要持證上路,但是老年人考駕照卻受阻,一方面有年齡的限制,另一方面偏遠山區考駕照不方便,所以在2025年公安部出手了,年齡限制放寬10年,同時推出送考下鄉服務,還進一步的降低考駕照的費用,2025年起考摩托車駕照不難了。
從“星靈安全守護體系”到昊鉑HL,看懂廣汽科技日 - 天天要聞

從“星靈安全守護體系”到昊鉑HL,看懂廣汽科技日

發布會以技術切入,並全程圍繞安全展開。廣汽集團董事長、總經理馮興亞率先登場,宣布2025年四季度將正式上市支持L3級智能駕駛的車型,他同時強調面向自動駕駛時代對智能駕駛技術、整車安全架構以及突發風險處理能力的要求更高。如何才能滿足更高的要求?馮興亞提到了“廣汽
關稅大棒下,最受傷的車企出現了 - 天天要聞

關稅大棒下,最受傷的車企出現了

特朗普的關稅大棒剛揮出,尚未嚇退“外敵”,卻先刺痛了自己。近日,擁有瑪莎拉蒂、Jeep等14個品牌的全球第四大車企斯泰蘭蒂斯突然宣布裁撤900名美國工人,關閉加拿大和墨西哥兩家工廠,北美生產線陷入癱瘓。幾乎同一時間,捷豹路虎宣布暫停對美出口一個月,奧迪更是直接