藍智駕降低了長途駕駛的疲勞

雖然銳界L混動的藍智駕選裝包要6000塊，但這次長途自駕我覺得這套系統對緩解長途時駕駛者的疲勞以及提升行車安全性幫助很大，我覺得這6000塊花值了。

首先說一下藍智駕選裝包就是“福特智行駕駛輔助升級包”，主要包括：防眩目LED大燈、LED轉向輔助燈、駕駛員疲勞檢測、BlueCruise藍智駕、駕駛員監控系統、轉向燈變道輔助及LB車道內智能規避輔助等。

電子說明書對藍智駕的功能寫得很詳細，我主要從實際使用的角度講一講。開啟這套系統很簡單，啟動自動巡航後再按一下定速巡航鍵，系統就會自動啟動，這時儀錶盤和HUD上都會顯示一個藍色的方向盤，代表系統在正常工作。

這個時候車輛就處於自動駕駛狀態，根據攝像頭監測車輛並保持車輛在車道中間，並根據設定的距離來保持與前車的跟車距離，一共有四個距離級別。前車加減速，車輛就自動保持一定距離跟着加減速，而且制動很輕柔，不會有任何突兀感，儼然就是老司機在駕駛。

我一路都使用藍智駕主動駕駛輔助功能定速120km/h的法定限速跑，完全解放了雙腳和雙手，駕駛變得非常輕鬆。儘管如此，但駕駛者必須手握方向盤駕駛並觀察路況，若系統檢測到駕駛者某段時間內沒有觀察道路情況，系統會提醒關注道路情況。如果駕駛者對警告沒有反應，主動駕駛輔助功能會取消，然後採取制動措施，並在保持轉向功能的同時將車速降低以保證安全。

如果系統檢測到駕駛者沒有手握方向盤，它還會顯示雙手握方向盤的圖標提示，如果這時候駕駛者還沒有反應，系統同樣會取消並採取制動措施，並在保持轉向功能的同時將車速降低以保證安全。

總之，藍智駕自動駕駛輔助系統是很智能很好用的，大大降低了我在長途駕駛時的疲勞程度。回程在陽江吃完晚飯，我一口氣開回廣州，一共250多公里跑了3個半小時，一次都沒有休息也不覺得累，全靠這套藍智駕輔助系統的幫助。所以，我前面說了，這6000塊很值。