如今，中大型SUV車型受青睞度越來越高，尤其是換購或者增購群體，更希望買一輛尺寸更大，空間更寬敞、智能化程度更高的SUV，讓日子過得更舒服更美。
不過，現在的中大型SUV市場跟從前不一樣，現在，賣得最好的車型不再都是傳統豪華SUV，還有不少造車新勢力榜上有名，別不信，最近，1-4月中大型SUV銷量排名榜單出爐。鬼哥根據乘聯會零售數據整理出排名前二十位的中大型SUV。看看哪些車型賣得更好？
寶馬X5位於榜單第一的位置，1-4月累計銷量達到30880輛。在奔馳、寶馬、奧迪旗下的中大型SUV車型中，只有寶馬X5光榮上榜，而且，車型居於榜首，平均每月銷量超過7000輛，銷量數據還是相當給力。
理想L8在榜單上排名第二，儘管這款車型有爭議還受到質疑，但作為“產品經理”，理想的車型切中消費者需求，銷量一直不錯，尤其是理想L8，超越一眾同級對手，1-4月累計銷量達到27402輛。
而它的“兄弟”車型理想L7排在榜單第三的位置上，這款車型1-4月累計銷量達到18188輛， 儘管，理想L7比理想L8少賣9000多輛，但作為中大型SUV市場的後來者，能實現這個銷量成績已經很難得。之後，就看理想L7能否在內核實力上守得住，只有內在實力過硬，理想L7才能一直火下去。
途昂被理想L8和理想L7超越了，新能源時代，很多消費者為了追求更新潮的體驗，被新勢力車型徹底圈粉。不過，作為大眾品牌重磅車型，途昂1-4月累計銷量達到13369輛，穩穩站在榜單第四的位置上。
攬境排名第五位，作為途昂的“同門兄弟”，攬境有着大眾品牌的技術背書與品牌背書，它不是中大型SUV市場中最搶手的車型，但整體表現很穩定，攬境產品力沒有太多驚喜，也挑不出太多毛病，這款車型1-4月份銷量達到10630輛。
探險者排名第六位，1-4月累計銷量達到9139輛，這款全球型SUV有歷史也有銷量，在售的國產版本，性價比做得很香，起售價格30萬出頭，目前的市場表現還算說得過去，沒有爆火，也沒有讓人太失望。
阿維塔11和理想ONE分別排名第七位和第九位，從銷量上看，阿維塔11已經超越理想ONE，作為創二代品牌，阿維塔的後勁不可小覷，隨着更多新車上市，未來可期。 凱迪拉克XT6排在第十位，作為二線豪華SUV，這款車型的表現很穩定，1-4月累計銷量達到5355輛。
在11-15位的銷量排名中，接連登場的幾款車型都是國產SUV，它們分別是智己L7、問界M7、小鵬G9、坦克500以及蔚來ES7，這其中，四款車型都是新能源SUV車型，可以說，新勢力對於傳統燃油車型的衝擊度肉眼可見。
而在16-20位的銷量榜單上，上榜車型包括嵐圖FREE、昂科旗、ID.6 CROZZ、紅旗HS7以及領裕。這幾款車型在銷量上處於不溫不火的狀態。
鬼斗車觀點：細看這份榜單很有意思，上榜的燃油SUV車型和新能源SUV車型各佔一半。儘管，新能源車型的槽點不少，但那種更現代的用車體驗，對於消費者的誘惑力不可阻擋。
